Con el objetivo de fomentar el aprovechamiento de las oportunidades generadas por el fenómeno industrial del nearshoring, fue presentada la segunda edición del Mexico’s Industry Supply Chain 2024, exposión de negocios que se llevará a cabo en Monterrey, Nuevo León, los próximos 14 y 15 de agosto.
La meta es superar lo logrado en 2023. Por lo que se espera la asistencia de más de 13 mil visitantes en las instalaciones del Centro de Convenciones y Exposiciones Cintermex. Además de que se recibirán a más de cinco mil 500 empresas nacionales e internacionales participantes. Con ello, se estima que se desarrollarán más de cinco mil 700 citas efectivas con un valor potencial de negocio de cuatro mil 980 millones de dólares.
Se espera la participación de empresas originarias de diversos países como México, Estados Unidos, Canadá, China, Japón, Corea, Alemania, España, Taiwán, Suiza, Brasil, Vietnam y Malasia, entre otros. Así como de 25 estados de la República Mexicana.
En más de 10 mil m² de extensión, las compañías participantes podrán concretar citas de negocio con grandes compradoras. Lo anterior, gracias a la congregación de proveedores y compradores de los sectores automotriz, electrónico, aeroespacial, médico, telecomunicaciones, por mencionar algunos.
De acuerdo con los organizadores, durante el 2022 la Inversion Extranjera Directa (IED) en Mexico registro 27 mil 512 mdd gracias al nearshoring. Y aunque aún no existe información completa oficial por parte del Gobierno mexicano, se estima que en 2023 esta cifra llegó a los 43 mil mdd.
Impulso a la industria automotriz
Durante la conferencia de prensa de lanzamiento, celebrada en la Ciudad de México, René Mendoza Acosta, presidente Nacional de la Cadena de Proveedores de la Industria en México (CAPIM) explicó que la meta del Mexico’s Industry Supply Chain 2024 es impulsar las herramientas para que más empresas mexicanas puedan beneficiarse del nearshoring.
Señaló que en los últimos meses se ha incrementado en un 246% la búsqueda de proveedores en el país. Esto es debido a la relocalización de las empresas globales en México.
Mendoza Acosta agregó que esto es reforzado por la implementación del Tratado México, Estados Unidos, Canadá (T-MEC). Donde la industria automotriz ha tenido grandes oportunidades por los cambios en las reglas de origen.
“Las empresas comenzaron a ver las complicaciones de tener proveedores del otro lado del océano. Y comenzaron a generar estrategias de relocalización de operaciones en México”, apuntó.
Por su parte, José Luis Garza, subsecretario de Fomento e Innovación Económica del Gobierno de Nuevo León, subrayó que fenómenos industriales como el nearshoring se experimentan cada 100 años. Por ello, afirmó, es importante que las empresas mexicanas aprovechen todo el potencial económico que ello conlleva.
“Esta es la oporunidad con la que podemos hacer crecer nuestro negocio. Porque al tener mejor colocadas nuestras empresas, a través del nearshoring, vamos a tener mejor resultados”, indicó.
Infraestructura, logística y capital humano, temas imprescindibles para el nearshoring
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