La producción mundial de vehículos podría alcanzar los 86,5 millones de unidades en el 2013 de cumplirse el pronóstico realizado por Patrick Blain, presidente de la Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles/International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA), durante el primer cuatrimestre del 2013, en el cual determinó un crecimiento del tres por ciento en la producción durante el 2013.
En el año 2012 esta cifra superó los 84,1 millones, un cinco por ciento de crecimiento en comparación con el año 2011. De esos, México aportó cerca del tres por ciento de la producción mundial con sus poco más de dos millones 884 mil de autos fabricados en el 2012, según datos de OICA y se consolidó como el octavo productor mundial de automóviles detrás de Brasil, India, Corea del Sur, Alemania, Japón, Estados Unidos y China.
De acuerdo a este pronóstico, México estaría produciendo durante el 2013 cerca de tres millones de automóviles y 3.7 millones de unidades en 2015. A septiembre de 2013 la producción automotriz de México acumulada es de dos millones 228 mil 319 unidades (AMIA).
En el marco de Mexico’s Auto Industry Conference 2013 (www.mexicoautoconference.com) el foro a nivel nacional en la industria automotriz, que se llevará a cabo los días 4 y 5 de diciembre en el Centro de Exhibiciones de Puebla se espera tener ya una cifra más representativa de la evolución del sector durante este año 2013.
Después de una dramática caída en 2009, cuando apenas se fabricaron 61,8 millones unidades, debido a la crisis de 2008, la producción se recuperó claramente en los últimos tres años, aunque con algunas fuertes discrepancias según las distintas regiones.
Asia mantiene su liderazgo con una producción total que llegó a los 43,7 millones de unidades en 2012, es decir, más del 50 por ciento de la producción total mundial, seguida de las Américas con 20 millones de vehículos, según datos de la OICA..
Frente a este entorno, México tiene grandes oportunidades que capitalizar las condiciones mundiales de producción automotriz, como son el seguir captando inversiones extranjeras para el sector.
En el marco de la Mexico’s Auto Industry Conference 2013 (www.mexicoautoconference.com) se anunciarán las nuevas inversiones en el sector automotriz en México, los nuevos pronósticos de producción y ventas tanto en México como en Estados Unidos.
Asimismo, durante el evento se analizarán los grandes retos que la Industria Automotriz Mexicana registra al día de hoy y los que enfrentará en los próximos cinco años, como son las importaciones de autos usados que afectan la venta de unidades nuevas en el mercado interno, y los posibles Acuerdo de Libre Comercio Trasatlántico entre la Unión Europea y Estados Unidos, y el Tratado Comercial Estados Unidos-Asia, que podrían restar competitividad a Mexico en el entorno global.
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