SAGAJI Cedis Puebla celebra 21 años

Aunque la historia oficial dice que son dos décadas, los fundadores tienen más de 45 años de laborar en Puebla

SAGAJI Cedis Puebla 21 aniversario
SAGAJI Cedis Puebla 21 aniversario

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SAGAJI celebró el 21 aniversario del Cedis Puebla, sin embargo, en palabras de Doña Carolina, presidenta de Distribuciones SAGAJI, tienen más de 45 años de trabajar en el estado.

Hace 45 años, Don Sabino García y su esposa Carolina decidieron entrar de lleno al negocio de las autopartes y una de las primeras plazas que abrieron fue la de Puebla. Por eso este aniversario es especial.

Para celebrar este aniversario, Distribuciones SAGAJI llevó a cabo una convención donde se dieron cita sus principales clientes, a los que ofreció un par de conferencias para ayudarlos a mejorar su trabajo en sus mostradores.

Atención a los clientes

En la primera charla, Leonardo García, asesor comercial de DRiV Tenneco, hizo una pregunta a los asistentes ¿Quién mató a la venta?

Y tras varios ejemplos, los asistentes analizaron algunas actitudes, falta de información e incluso desconocer su propio modelo de negocio, situaciones que influyen de forma negativa en los clientes, quienes prefieren irse con la competencia.

En la charla, el orador invitó a los asistentes a participar con situaciones reales que suceden en las refaccionarios y juntos encontraron algunas soluciones para mejorar los procesos de venta.

Romper mitos

La charla que impartió Francisco Hernández, gerente de mercadotecnia de Distribuciones SAGAJI, invitó a los los clientes a analizar y romper los principales paradigmas que afectan las ventas de mostrador.

El reto más relevante es, tal vez, la electrificación del parque vehicular, sin embargo, tras una serie de análisis de datos, los refaccionarios aceptaron que deben estar listos, pero todavía falta al menos 20 o 30 años para que estos vehículos sean de uso común en México.

Otro gran paradigma que enfrentan los usuarios es el restablecimiento de autos nuevos, sin embargo, la pandemia provocó un envejecimiento del parque vehicular nacional a más de 16 años, es decir que aunque se comercialicen autos nuevos, se requieren refacciones para los modelos más antiguos.

En este sentido recomendó poner especial atención a las marcas chinas, pues son el futuro de la reparación independiente y explicó que los asesores de venta de SAGAJI cuentan con los datos necesarios para ayudarlos a tener inventarios sanos y de rápido movimiento.

“El precio no es un factor decisivo que determine la compra, hay que hacer las cosas diferentes y superar las expectativas de los clientes”, afirmó.

Crear sociedad

Proveedores como Strunker, Mahle, DC Gaskets, Cahsa, Grupo Dinamex, DRiV, Gates, ITW, Gonher, Amortiguadores Boge y DAI dieron a sus conocer sus productos, catálogos y novedades para los refaccionarios.

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