Toyota Hilux: Indestructible por ocho generaciones

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Toyota Hilux ha evolucionado y se ha adaptado a los nuevos tiempos gracias a la tecnología; sin embargo, hay solo una cosa que se ha mantenido intacta y es su condición de ‘Indestructible’, ya que se ha destacado por su durabilidad y resistencia en todo terreno.

Con más de 50 años en el mercado, Hilux sigue siendo una de las favoritas de su segmento y en México no es diferente, pues en febrero de este año superó las 150 mil unidades vendidas tras 18 años de permanencia en nuestro país. Y en lo que respecta al 2021, al cierre de abril se comercializaron en México 5 mil 097 unidades, posicionándose como la segunda pickup más vendida en el mercado.

Te presentamos a continuación su evolución:

Primera generación (1968-1972)

• Fue creada por Toyota, pero desarrollada y fabricada por Hino Motors, Ltd. en Hamura.
• Su motor era de 1.5 litros y 70 hp, con transmisión manual de 4 velocidades.
• Tenía una capacidad de tres pasajeros y una capacidad de carga de mil kilogramos, con una plataforma de carga de 1.850 mm de largo.

Segunda generación (1972-1978)

• Se comercializó en mayo y mantuvo los componentes mecánicos de la primera generación; sin embargo, se introdujo el modelo Highway equipado con un motor de 105 hp de 2.0 litros para una conducción más suave en las autopistas.

Tercera generación (1978- 1983)

• Esta generación se comenzó a vender en septiembre de 1978, ofrecía especificaciones y equipamiento similares a los de un sedán, así como comodidad de conducción.
• Nace el nuevo modelo Super Deluxe de gama alta, el cual contaba con una cabina extendida.

Cuarta generación (1983-1988)

• El modelo Comfortable caracterizó esta generación con un renovado diseño interior y exterior, también incluyó tracción trasera (RWD).
• Esta cuarta generación se caracterizó por sus salpicaderas en la parte delantera y trasera.

Quinta generación (1988- 1997)

• Representó los conceptos de potencia, robustez y comodidad.
• En el interior se actualizó el equipamiento para mejorar su funcionalidad como pickup.
• En su exterior se volvió más robusta ya que incluyó tracción en las 4 ruedas (4WD).

Sexta generación (1997-2004)

• Se caracterizó por contar con una línea de uso comercial y una deportiva de uso personal.
• Se introdujo el modelo de cabina adicional, presentado en noviembre, este era 100mm más ancho de la carrocería que otros modelos, tenía una plataforma de carga suficientemente larga y agregaba dos asientos auxiliares en la parte trasera de la cabina.

Séptima generación (2004- 2015)

• Se lanzó en agosto, fue la primera generación que no se produjo en Japón.
• Esta nueva pickup estuvo a la venta en más de 140 países en todo el mundo. Para lograr su producción y un precio accesible, Toyota desarrolló sistemas óptimos de producción y suministro a escala mundial.
• Heredó el estilo robusto de la sexta generación y brindó los niveles de durabilidad y comodidad que los clientes estaban buscando.
• En su interior se aumentó el espacio y se buscó mejorar la comodidad.

Octava generación (2015- actualidad)

• Esta última y actual generación se lanzó en mayo de 2015 y se creó bajo los comentarios obtenidos por clientes de alrededor del mundo.
• El concepto para desarrollar esta generación se centró en “redefinir la resistencia” buscando así que fuera “más resistente”.
• Su diseño es más resistente y cómodo.
• La cabina es más silenciosa, reduce el sonido exterior en cualquier condición.
• Esta camioneta llegó este 2021 con un facelift que la hace ver más sofisticada , pero manteniendo aún su característico espíritu aventurero.