Gol
Nueva generación
Este vehículo llega al país para remplazar al Pointer, con la expectativa de colocarse en un lugar privilegiado durante el año.El Gol incluye el nuevo motor VHT (Volkswagen High Torque) 1.6L, generador de una potencia de 101 hp @ 5,250 rpm y torque de 143 Nm @ 2, 500 rpm. Estos detalles, en conjunto con sus cuatro cilindros y ocho válvulas, otorgan el máximo nivel de desempeño.
La configuración del tren motriz se acompaña con una transmisión manual de cinco velocidades, frenos delanteros de disco ventilado y frenos traseros de tambor ventilado, suspensión delantera independiente McPherson, suspensión trasera independiente con brazo longitudinal y tracción delantera.
El equipo de seguridad consta de doble bolsa de aire frontal para conductor y pasajero, sistema de frenos ABS, inmovilizador electrónico, alarma acústica y óptica y cinturones de seguridad delanteros de tres puntos.
Asimismo, el nuevo Gol incluye aire acondicionado, apertura de cajuela desde el interior, elevadores de cristales eléctricos con liberador de presión en puertas delanteras, computadora de viaje I-System y controles de audio en volante para un manejo seguro y sin distracciones.
Exterior
Con un toque totalmente juvenil, el vehículo adiciona en su exterior defensas, molduras laterales, manijas y espejos exteriores al color de la carrocería, que al combinarse con los faros bifocales con luz direccional integrada, faros antiniebla y spoiler trasero al color de la carrocería, ofrece un diseño innovador.
Lo anterior, se complementa con el cuadro de instrumentos con dos relojes, velocímetro, medidor de agua, asientos delanteros confort, asiento del conductor con ajuste de altura (Pull and Lift) y asiento trasero totalmente abatible.
En cuestiones de entretenimiento, el Gol incorpora Radio Single DIN, Single CD, lector MP3, entrada para SD Card, sistema de conexión USB, Voice Memo y compatibilidad con Bluetooth.
Disponible en las versiones Trendline, Trendline AC/CD, Comfortline y GT.
Tren motriz
Transmisión manual de cinco velocidades, frenos delanteros de disco ventilado, suspensión delantera independiente McPherson y suspensión trasera independiente con brazo longitudinal.
Gol SedánVanguardista y deportivo
Al igual que el modelo anterior, el Gol Sedán llega a renovar el portafolio de los subcompactos de Volkswagen. Así que con un estilo más vanguardista y juvenil, el nuevo vehículo, que sustituye al Derby, ya está disponible en México.
Su ágil desempeño es resultado del nuevo motor VHT (Volkswagen High Torque) 1.6L, que genera una potencia de 101 hp @ 5,250 rpm y un torque de 143 Nm @ 2,500 rpm, que en conjunto con sus cuatro cilindros, árbol de levas OCH y alimentación de combustible de inyección electrónica Multi-Punto, otorgan a la unidad la más avanzada ingeniería de la marca.
Incluye una transmisión manual de cinco velocidades, frenos delanteros de disco ventilado y frenos traseros de tambor ventilado; además, refuerza su estabilidad y dinamismo de conducción gracias a la suspensión delantera independiente McPherson y suspensión trasera independiente con brazo longitudinal y tracción delantera.
Con capacidad para cinco pasajeros, dicha unidad ofrece una carga útil de 440 kilogramos, tanque de combustible de 55 litros y tiene un peso vehicular de mil 90 kilogramos.
En materia de seguridad, integra doble bolsa de aire frontal para conductor y pasajero, sistema de frenos ABS, cinturones de seguridad delanteros de tres puntos, cinturones traseros laterales de tres puntos automáticos y central pélvico, y el nnovador triángulo de seguridad y columna de dirección colapsable.
Interior y exterior
La comodidad en el interior, se deriva del cuadro de instrumentos con dos relojes, velocímetro, tacómetro, asiento del conductor con ajuste de altura, asiento trasero cien por ciento abatible con dos cabeceras, pomo de palanca con insertos en color plata y parasoles con espejos de vanidad.
También, equipa palanca para limpiaparabrisas con ajuste de velocidad, compartimiento de cajuela iluminada, desempañante en medallón trasero, entrada para SD Card, conexión USB y Bluetooth, para otorgar entretenimiento a los tripulantes durante los largos recorridos.
La versión Sport agrega una computadora de viaje I-System, la cual proporciona información sobre rendimiento, distancia y estatus de la unidad.
En cuanto al exterior, el Gol Sedán con una imagen deportiva, tiene defensas, molduras laterales y espejos al color de la carrocería y rines de aluminio de 15”.
Posee faros bifocales con luz direccional integrada, luces traseras con luz de reversa integrada, luces traseras oscurecidas para mejorar la visibilidad y obtener una conducción más segura, además del emblema Gol en la tapa trasera.
El Gol Sedán 2009 se encuentra disponible en las versiones: Trendline, Trendline AC/CD, Confortline y Sport.
Desempeño
Motor VHT (Volkswagen High Torque) de 1.6 litros, potencia de 101 hp @ 5,250 rpm, torque de 143 Nm @ 2,500 rpm y cuatro cilindros.
Passat CC
Dinámico y elegante
Montado sobre un motor FSI, el Passat CC 2009 (Confort Coupé) resalta las condiciones de fuerza y dinamismo con ligero toque deportivo y dinámico.
Disponible en versiones 2.0 Turbo con cuatro litros de inyección directa, V6 de 3.6 litros y V6 4MOTION. Todas ellas, con transmisión automática y seis velocidades con modo manual y Sport.
La versión Turbo, garantiza una potencia de 200 hp @ 5,100 rpm, un par neto de 280 Nm @ 1,700 rpm y 207 lb-pie @ 1,700rpm.
En tanto, las variantes V6 y V6 4MOTION comparten una potencia de 280 hp @ 6,200rpm con un par neto de 360 Nm @ 2,750rpm, e integran seis cilindros para generar un rendimiento dinámico y funcional.
El tren motriz integra una transmisión Tiptronic (6), sistema antibloqueo de frenos (ABS), sistema antideslizamiento en tracción (ASR), sistema de bloqueo electrónico del diferencial (EDS), distribución electrónica de la fuerza de presión de frenado (EBD), sistema de regulación de inercia del motor (MSR) y asistencia hidráulica del freno (HBA), reforzando la estabilidad del vehículo durante la conducción.
Además, agrega frenos delanteros de disco ventilado, frenos traseros de disco, suspensión delantera McPherson y suspensión trasera 4-link independiente, así como una dirección electromecánica Servotronic.
Adicional a los dispositivos de seguridad, el nuevo Passat CC incorpora bolsas de aire frontales y laterales para conductor y pasajero, inmovilizador electrónico, sistema de alarma, función de pánico con activación desde el control remoto y sistema de corte de alimentación de combustible en caso de impacto.
El alto nivel de equipamiento se deriva del innovador sistema climatronic para conductor y pasajero con ajuste independiente, espejos exteriores con ajuste eléctrico, central de cerraduras con control remoto y accionamiento desde el interior a la par del cuadro de instrumentos con computadora de viaje y display multifuncional programable, control remoto para portón integrado en parasol del conductor.
Diseño
Los detalles de elegancia en su vista exterior se componen por un techo panorámico, defensas al color de la carrocería y molduras laterales con insertos en cromo, fina parrilla central con acabado en cromo, faros de halógeno “Reflection System”, faros Bi-xenón con sistema AFS (Active Front Light System), faros con sistema de regulación automática de altura y faros antiniebla delanteros.
En el interior, este modelo añade todas las funciones necesarias para un recorrido más placentero, tales como: asientos deportivos confeccionados en piel Nappa, revestimientos de puertas en “leatherette”, respaldo trasero abatible con descansabrazos y sistema “Pass-Through”, consola central, tablero y puertas con insertos en aluminio cepillado, luz ambiental en zona delantera de pies y parasoles para conductor y pasajero con espejos de vanidad iluminados.
Potencia
Disponible en versiones Turbo, V6 y V6 4MOTION, el nuevo Passat CC garantiza una potencia que va desde los 200 hp @ 5,100 rpm hasta los 280 hp @ 6, 200 rpm, versiones integradas por transmisión Tiptronic y catalizador de tres vías para un desplazamiento dinámico y funcional.
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