Ante la revisión anual del Tratado México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), México y Canadá proponen fortalecer la integración de las cadenas de suministro entre ambos países y crear un ambiente para la integración total entre los tres países.
Durante el XXIV Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM), Flavio Volpe, Presidente de la Automotive Parts Manufacturers’ Association (APMA), explicó que la incertidumbre actual representa un reto para una industria altamente integrada, en la que los componentes pueden cruzar las fronteras varias veces antes de llegar al vehículo terminado.
De acuerdo con el directivo canadiense, esta estructura se desarrolló durante décadas a partir de la especialización de las tres economías y permitió construir una plataforma productiva capaz de competir con otras regiones.
Volpe explicó que esta dinámica responde a la especialización de las plantas y a la búsqueda de eficiencia dentro de una cadena productiva continental. Separar artificialmente estos procesos mediante nuevas barreras comerciales, señaló, puede afectar la eficiencia de los fabricantes y proveedores.
El dirigente de APMA destacó el papel de México, que representa un mercado relevante para el futuro de la industria automotriz de Norteamérica, tanto por su población como por las oportunidades de crecimiento de la demanda.
El directivo señaló que Canadá cuenta con empresas que han invertido en instalaciones y operaciones en México, aprovechando las capacidades manufactureras del país para complementar procesos que posteriormente se integran a vehículos producidos en Estados Unidos y Canadá.
Volpe destacó que Canadá cuenta con recursos como cobalto, litio, grafito y cobre, para la industria automotriz, incluyendo baterías, centros de datos y otros sectores tecnológicos.
Complementariedad
Por el mismo tenor se manifestaron Peter Hall, Senior Advisor de Martinrea; Lucas Malinowski, Presidente y CEO de Global Automakers of Canada e Ivette Camacho, Directora de Asuntos Públicos & Relaciones Gubernamentales y RSE de BRP
En la presentación, Peter Hall desatacó la complementariedad económica entre México y Canadá.
Desde su perspectiva, Canadá aporta una relación consolidada con Estados Unidos, infraestructura logística y experiencia en áreas como ingeniería y desarrollo industrial, mientras que México cuenta con una amplia disponibilidad de talento y capacidades manufactureras.
Para Ivette Camacho, Canadá aporta experiencia en desarrollo de producto, ingeniería, innovación y manufactura avanzada, mientras México ofrece una fuerza laboral especializada. “La integración va más allá del movimiento de componentes entre fronteras, pues también implica transferencia de conocimiento, desarrollo de talento y colaboración entre las operaciones de los tres países”.
Lucas Malinowski destacó la importancia de contar con certidumbre sobre las reglas comerciales y con compromisos que sean respetados por los tres países.
El directivo señaló que las compañías requieren conocer las condiciones bajo las cuales operarán durante los próximos años para decidir dónde instalar nuevas capacidades productivas.
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