Mazda México dio a conocer los resultados de cierre del año fiscal comprendido de abril 2022 a marzo 2023. Su participación de mercado fue de 4.9%, equivalente a crecimiento de 0.4% con respecto al año fiscal anterior.
Por otra parte, vendió 56,179 en el país, 23% más que lo comercializado en el año fiscal anterior. El modelo de mayor desplazamiento fue el CX-5 con 15,172 unidades colocadas. Le sucedió Mazda2 SDN con 10,314 vehículos y Mazda2 HB con cinco mil 989. Estos tres modelos representaron 55.9% de sus ventas.
Referente a producción, la planta Salamanca cerró el año con 168,473 vehículos ensamblados de los modelos: Mazda2 SDN y HB, Mazda3 Sedán, Mazda CX-3 y Mazda CX-30. La cifra fue 32.1% superior a la del ejercicio anterior.
El modelo CX-30 fue el de mayor fabricación con 108,504 unidades durante el año fiscal que cerró en marzo de este año. En segunda posición quedó Mazda3 Sedán con33,592 y en tercera, Mazda2 con 25,304 automotores.
Mazda México destacó que las órdenes de servicio sumaron 526,022 con crecimiento de 9%. La retención de servicio de cinco años fue de 85%. Lo que quiere decir que 85 de cada 100 clientes regresaron a los talleres de servicio de la marca.
Otra cifra de cierre del año fiscal, fueron las 69 distribuidoras Mazda de las cuales el 79% cuenta con la nueva imagen.
Panorama incierto
Mazda destacó que a nivel mundial continúan desafíos como la prolongada crisis de Rusia y
Ucrania, así como los aumentos repentinos en los precios de los recursos para transportación de los vehículos (contenedores y madrinas).
Otros como las complicaciones en la cadena de suministro, escasez de semiconductores y el bloqueo en Shanghái, hicieron y hacen un panorama incierto.
Referente al volumen de venta global para el año fiscal de Mazda terminado el 31 de marzo de 2023, fue de un millón 110 mil unidades, 11.3 % menos que el año anterior. Esto por la escasez de semiconductores en la primera mitad del año fiscal y de embarcaciones para el transporte de automóviles.