Durante el International Aftermarket Summit 2026, especialistas del mercado de repuestos brindaron su perspectiva respecto a la nueva realidad del T-MEC. Los participantes coincidieron en que el aftermarket requiere de oportunidades para fortalecer la cadena de suministro, acelerar el nearshoring y mejorar la capacidad de respuesta al mercado.
El panel contó con la presencia de Oscar Pinto, Global Division Director en Dorman Products; Angelo P. Chilet, Director of Sales en Gates Interamerica; y Ángel Angulo, Head of Business en Corteco.
En su participación, el representante de Gates Interamerica afirmó que el aftermarket ha demostrado una gran capacidad de adaptación y que seguirá siendo un mercado sólido, independientemente del resultado de la revisión del acuerdo comercial. En su opinión, el nearshoring solo generará beneficios si todos los actores de la cadena colaboran para colocar la pieza correcta en el lugar y momento adecuados.
Por su parte, Oscar Pinto consideró que se deben construir cadenas de suministro mas fuertes para responder a la alta velocidad de las necesidades del mercado. Además, desde su perspectiva, las operaciones de ingeniería trabajan mucho mejor cuando están cerca del cliente.
En este sentido, los panelistas indicaron que uno de los principales errores es pensar que el nearshoring es únicamente una estrategia para reducir costos. Explicaron que, tal como lo mencionó Pinto, el verdadero valor está en construir cadenas de suministro más resilientes, capaces de responder con rapidez a las nuevas condiciones del mercado y a los cambios en la demanda.
Regionalización
La regionalización también fue identificada como un factor clave para el futuro del aftermarket. La conversación expuso que los modelos tradicionales, con cadenas de suministro de entre 90 y 120 días, ya no responden a las expectativas actuales. Hoy los clientes exigen disponibilidad inmediata, mayores niveles de servicio y entregas más rápidas, por lo que contar con centros regionales de distribución y manufactura se vuelve cada vez más importante.
La transformación digital será otro elemento decisivo. Los participantes señalaron que herramientas basadas en inteligencia artificial permiten realizar pronósticos más precisos, anticipar cambios en la demanda y tomar mejores decisiones de inventario. Sin embargo, aclararon que la tecnología complementa la experiencia de las personas y no sustituye el conocimiento del mercado ni las relaciones comerciales.
La transformación digital es el fundamento de la regionalización impulsada por la IA”, declaró Oscar Pinto.
Respecto a México, los especialistas coincidieron en que el país vive uno de los momentos más favorables para consolidarse como un centro estratégico del aftermarket en Norteamérica. Destacaron que las inversiones continúan creciendo y que existe una oportunidad importante para desarrollar talento especializado.
Mexico ya debe dar el siguiente paso y profesionalizar su talento para brindar un mejor servicio al mercado”, dijo Angelo P. Chilet.
Finalmente, hicieron un llamado a fortalecer la colaboración entre fabricantes, distribuidores, asociaciones y socios logísticos para aprovechar las oportunidades que ofrece el nearshoring. Además, el panel previó que hacia 2030 el aftermarket norteamericano estará marcado por vehículos con mayor antigüedad, cadenas de suministro más inteligentes, una mayor integración regional y relaciones de colaboración más sólidas.
LEE TAMBIÉN: