Ford y Geely Auto anunciaron la creación de una empresa conjunta (joint venture) para fabricar vehículos en la planta de Ford en Valencia, España.
La curiosa alianza busca fortalecer la competitividad de ambas armadoras en el mercado europeo mediante la producción de modelos multienergía, en un contexto marcado por mayores exigencias regulatorias, altos costos de producción y la llegada de nuevos competidores globales.
Durante el evento de presentación, se reveló que la operación está sujeta a la aprobación de las autoridades regulatorias e iniciará actividades durante el primer semestre de 2027.
Los primeros vehículos desarrollados bajo este esquema saldrán de la línea de producción en 2028, mientras que la planta continuará fabricando el Ford Kuga.
Estamos convirtiendo la planta de Valencia en una potencia de la fabricación automovilística en Europa”, afirmó Jim Baumbick, Presidente de Ford Europa.
El acuerdo contempla que la firma estadounidensemantenga una participación del 66% de la joint venture, mientras que Geely tendrá el 34%.
El objetivo, aseguraron, es aprovechar la capacidad instalada de la planta de Valencia, reducir los costos de manufactura por vehículo y ofrecer una gama más amplia de opciones para los consumidores europeos.
Por su parte, Alex Nan, Vicepresidente de Geely Auto Group, aseguró que la alianza forma parte de la estrategia de expansión de la marca en Europa y permitirá desarrollar vehículos adaptados a las necesidades del mercado regional.
Valencia se prepara para una nueva etapa
La planta de Valencia, inaugurada en 1976, es una de las instalaciones más importantes de la marca del óvalo azul en Europa y cuenta con una capacidad potencial cercana a las 500 mil unidades anuales. Con esta alianza, el complejo se convertirá en un centro de producción compartido para vehículos de bajas y cero emisiones.
Dentro de los planes de Ford destaca la producción de un nuevo SUV Bronco compacto para el mercado europeo y un crossover familiar desarrollado de manera conjunta con Geely.
Ambos modelos comenzarán a fabricarse en 2028 y formarán parte de la estrategia de la marca para lanzar cinco nuevos vehículos multienergía en Europa antes de 2029.
Geely, por su parte, utilizará la planta para producir dos SUV totalmente eléctricos destinados al mercado europeo, reforzando así su proceso de internacionalización, luego de comercializar más de 474 mil vehículos fuera de China durante el primer semestre del año.
Es importante señalar que Ford y Geely mantienen una relación desde 2010, cuando el fabricante estadounidense vendió Volvo Cars al grupo chino.
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