En el marco del Autoshow de Chicago, Ford presentó la nueva Edge 2010. Un crossover que incluye los últimos adelantos en tecnología como el My Ford Touch, el tren de válvulas avanzado del motor de Ford – Ti-VCT y un motor EcoBoost I-4 de 2.0 litros.
La Edge presenta además nuevos motores: el V-6 de 3.5 litros y el V-6 de 3.7 litros del Edge Sport que emplean tecnología avanzada del tren de válvulas del motor (Ti-VCT) y estrategias de control inteligentes para incrementar los caballos de fuerza y la torsión, a los niveles de mejores en su clase. Además de brindar economía de combustible de 27 mpg (3.5 litros V-6, en carretera).
El V-6 de 3.5 litros produce 285 caballos de fuerza y 253 pies-lb. de torsión, mientras el V-6 de 3.7 brinda 305 caballos de fuerza y 280 pies-lb. de torsión, todo con combustible regular.
Ambos motores están unidos a una transmisión automática de seis velocidades. La transmisión SelectShift Automatic™ es estándar en el Edge 2011, series SEL y Limited, con activación de pedal exclusiva de su clase en el SelectShift estándar del Edge Sport 2011.
Las nuevas llantas de 18 pulgadas, estándar en el Edge SEL y el Edge Limited, son media pulgada más anchas. Mientras que las llantas de veinte pulgadas son opcionales en el Edge Limited, mientras el Edge Sport tiene ruedas estándar de 22 pulgadas.
Los amortiguadores cuentan con un pistón de alto flujo.
Incluye nuevos frenos de disco en las cuatro ruedas que proporcionan un poder mejorado de detención. Las mejoras del sistema de frenado incluyen pistones de acero, rotores traseros más grandes, revisión de los materiales de fricción de frenado, ganancia de amplificación de frenado revisada, relaciones de pedal revisados, todo lo cual contribuye a mayor potencia inicial de frenado y una sensación más firme y confiable.
Edge 2011 ofrece varias características relacionadas con los frenos: Asistencia en Arranque en endiente, la cual reduce el rodamiento hacia atrás en pendientes; Control de Oscilación de Remolque, que proporciona mayor estabilidad en el remolcado cuando se equipa con remolque; Asistencia de Freno Hidráulico, que proporciona mayor fuerza de frenado en paradas de emergencia; y Control de Crucero Adaptable y Advertencia de Colisión con Apoyo de Freno, disponibles y primeros en el segmento, que ayuda a reducir la velocidad y pre-carga automáticamente los frenos y activa un sistema electrónico de asistencia de freno para ayudar a los conductores a detenerse más rápidamente cuando el sistema detecta que es inminente una colisión.
Este nuevo lanzamiento de Ford será producido en el Complejo de Ensamble de Oakville, en Ontario, Canadá.