Ante el acaparamiento de la industria China en diferentes mercados, así como el automotriz, empresarios especializados detallan la presencia y magnitud de está manufactura.
David Renato Nájera Rivas, presidente de la Asociación del Servicio Exterior Mexicano, detalló que la apertura China en los mercados ocurre desde la década de los 70. Por ello las empresas cuentan con una continuidad constante en el crecimiento para alcanzar meta.
De acuerdo con el Embajador, esto se debe gracias a su mano de obra barata, sus condiciones fiscales preferenciales, trabajo en lugares estratégicos.
“Por eso hay una explosión de marcas chinas. Nacen al final de la primera década de este siglo”.
De acuerdo con Nájera Rivas el consumo en China cada vez es mayor, sin embargo su costumbre del ahorro los lleva a una explosión poblacional y mayor consumo.
El Embajador declaró que para que la manufactura automotriz en México sea competencia para China, es importante la integración nacional a la producción China.
De otra forma solamente serán distribuidores de automóviles chinos, pero con márgenes de ganancia decrecientes, detallo.
Indicó que el riesgo que tiene el país recae en un mercado dominado el país asiático. Pero esto podría cambiar si se generan las condiciones para asociaciones con más países.
Respecto al comportamiento del mercado global, Nájera Rivas aseguró que continuará en crecimiento pues el nacimiento rápido de nuevas marcas arrolla a industrias establecidas, así sean de procedencia China.
Finalmente declaró que, a pesar de la presencia del mercado chino en el mundo, en los próximos años habrá un decremento de este país debido a las normativas políticas que se aplicaron.
Esto irá de la mano con una transformación de la economía a nivel global, puntualizó.
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