Seguridad y resistencia en Firestone Multihawk

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Bridgestone realizó  el evento vivencial Ven y Vive Bridgestone, mediante el cual brindó entrenamiento y pruebas de neumáticos a sus distribuidores, para demostrar que un buen producto no sería suficiente sin el conocimiento de quienes asesoran a los automovilistas.

Además de recibir capacitación sobre tecnología, manufactura y seguridad en neumáticos, los distribuidores realizaron pruebas on road con Multihawk, en dónde comprobaron las capacidades del neumático: durabilidad; menor desgaste irregular y mayor seguridad.

Adicionalmente las llantas Multihawk ofrecen:

·         Alto desempeño en piso seco y mojado gracias al compuesto y diseño innovador de su banda de rodamiento, la cual incorpora mayor rigidez de los bloques, incrementado el performance de frenado con alta resistencia al desgaste central

·         Brinda un manejo confortable y tranquilo debido al diseño óptimo de cada uno de sus componentes que optimizan la distribución de presión de contacto de su banda de rodamiento, logrando una excelente  maniobrabilidad, así como un desgaste uniforme y manejo silencioso

·         Conexión tridimensional en los hombros de los bloques, lo cual proporciona excelente resistencia al desgate y reduce el agrietamiento. Incluyen una ranura que permite desalojar el agua y  tener mayor contacto con el pavimento, lo cual representa mayor seguridad, agarre y frenado

·         Menor resistencia al rodado y ahorro de combustible, lo que la convierte en una llanta amigable con el ambiente.

Características de Multihawk

Bloques más rígidos

*       Seguridad -> Mejor control y frenado en piso seco.

*       Durabilidad -> Resistente al desgaste central.

Bloques más redondeados

*       Desempeño -> Mayor desalojo de agua, disminuye al máximo el hidroplaneo.

Conexión tridimensional en los hombros de los bloques

*       Mayor rigidez de los bloques

*       Reduce desgastes irregulares debido a la flexibilidad de los hombros

Ajuste de ranuras

·         Mejora la distribución del contacto entre la banda de rodadura y el pavimento, debido a bloques más anchos y estrías más profundas

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