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También tiene llantas de aleación ligera de 17 pulgadas de peso optimizado, frenos de alto rendimiento, nuevo sistema de escape, caja de cambios modificada de seis velocidades que derivan directamente del MINI John Cooper Works CHALLENGE. <!– /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:””; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:”Times New Roman”; mso-fareast-font-family:”Times New Roman”;} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 3.0cm 70.85pt 3.0cm; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} –> Este modelo conjuga las cualidades deportivas con una gran economía. El consumo promedio según ciclo de pruebas UE es de 6,9 litros a los 100 kilómetros y el valor CO2 es de 165 gramos por kilómetro. Adicionalmente cumple con los criterios establecidos en la nueva norma de gases de escape UE5.
Su sistema de regulación de la estabilidad DSC, en la modalidad de control dinámico de la tracción, el umbral de respuesta del DSC es más alto, por lo que resulta más sencillo poner en marcha el coche sobre arena o nieve y, además, es posible tomar las curvas de forma especialmente dinámica.
Esta es la primera vez que esta función se ofrece en un coche con tracción delantera. A ello se suma otra innovación tecnológica: el Electronic Differential Lock Control, es decir, el bloqueo electrónico del diferencial de las ruedas motrices. Con este sistema, no se pierde fuerza de tracción si patina una de las ruedas motrices al salir de una curva cerrada acelerando con fuerza.
Los sistemas de entretenimiento y navegación de alta calidad y avanzada tecnología, incluidos en la gama de equipos opcionales del MINI, también se pueden montar en el nuevo modelo especialmente deportivo. Los elementos de mando del sistema audio (de serie con unidad CD) y la pantalla TFT de cristal líquido de color de 6,5 pulgadas del sistema de navegación opcional se encuentran en la unidad redonda central de instrumentos. La conexión AUX, incluida de serie, permite, por ejemplo, conectar una unidad MP3 para escuchar música a través del sistema audio.
Adicionalmente se puede adquirir una interfaz especial para integrar un iPod de Apple en el sistema de audio. Para que la conexión de comunicación sea óptima y fiable, es posible pedir de fábrica una preinstalación para teléfono móvil, que incluye un sistema de manos libres con interfaz Bluetooth y puerto USB, Los autos para México ya cuentan de serie con este equipo.Para el iPhone de Apple se incluye una interfaz especial para el uso combinado del sistema audio y del teléfono.
Los componentes de John Cooper Works acentúan el carácter del nuevo modelo y logran que sus virtudes salten más a la vista. Se distinguen por su deportividad y alta calidad, al igual que el nuevo modelo que lleva el logotipo de John Cooper Works.
“Entre la marca MINI y el nombre John Cooper existen lazos especialmente estrechos. Se trata de una relación que se basa en una larga tradición y que está ligada directamente a las espectaculares victorias conseguidas en el deporte del motor. Pero lo más importante es que, ahora, esa tradición se puede vivir más intensamente que nunca con el nuevo MINI John Cooper Works”, comentó Maru Escobedo, director de la marca MINI en México. |