Tecnología de Delphi en el Ferrari California

El equipamiento incluye cableado preformado donde destacan el cable ultra delgado libre de halógeno y la tecnología de suspensión controlada MagneRide, para este nuevo vehículo de ocho cilindros.

El nuevo Ferrari California ha sido equipado con el más completo sistema de aire acondicionado, incluyendo calefacción de doble zona, ventilación y aire acondicionado (HVAC, por sus siglas en inglés), condensador con receptor de secado integrado, la última generación de compresores compactos variables con características específicas para cumplir con la alta velocidad y aceleración del motor, cabezal de control y software, así como componentes adicionales de sistema (incluyendo mangueras, filtros y sensores de temperatura).

Recientemente Ferrari reconoció a Delphi Thermal Systems, nominándolo a los premios Ferrari Podio 2008, en la categoría “Innovación” por su apoyo a los sistemas de control de clima.

A partir de 2009, el Ferrari California también ofrecerá el cableado preformado con el cable ultra delgado libre de halógeno en su primera aplicación europea. Esto lo convertirá en el primer fabricante de autos europeos que incorpora el nuevo cable de alta durabilidad con aislante significativamente más ligero que el cable tradicional.

El cable libre de halógeno es un producto reciclable y ecológico, libre de halógenos peligrosos que ofrece excelente resistencia de pinzado, casi el doble que el cable tradicional, además de tener extraordinaria capacidad de abrasión. El uso de este avanzado cable también reduce el tamaño y peso del cable, lo que a su vez disminuye la cantidad de emisiones CO2 producidas por el vehículo. El modelo California también cuenta con sistemas de conexión, incluyendo algunos diseños especiales de aplicación como el sistema de conexión Door-Off.

Delphi también aportó su revolucionario Sistema de Suspensión Controlada MagneRide. Capaz de adaptar la suspensión a todo tipo de condiciones, lo que proporciona comodidad a los conductores bajo diferentes condiciones de manejo diario.

MagneRide es el sistema de control de conducción de producción más avanzado, que virtualmente elimina la necesidad tradicional en el control de manejo. Utiliza amortiguadores mecánicos patentados cargados con líquido controlable de marca registrada; este sistema ofrece una mayor capacidad de amortiguamiento puesto a punto y respuesta de velocidad sobre los sistemas de suspensión controlada a base de válvulas. Esto significa mejor control de oscilación –tanto en las vueltas como en la estabilidad de dirección—y mayor aislamiento en las carreteras, brindando  mayor comodidad al conductor. Los conductores también experimentarán una sensación de dirección más precisa y control del vehículo aun a alta velocidad.