Fundación MAPFRE: Seguridad vial en México por los suelos

Las estadísticas muestran que los mexicanos realizan actividades de riesgo durante la conducción de sus vehículos

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La seguridad vial en México es un tema abordado desde diferentes ángulos debido a la cantidad de accidentes que suceden en las carreteras del país.

Por su parte, los estudios estadísticos sirven para dar un panorama numérico de los problemas y sus causas.

En esta línea, Fundación MAPFRE realizó una recopilación de porcentajes de las actividades de riesgo que más realizan los conductores mexicanos.

Los resultados del estudio demuestran que es necesario un cambio de hábitos sobre la cultura de la seguridad vial en México para garantizar el tránsito adecuado de los conductores y peatones.

 

Porcentajes de malas prácticas de seguridad vial en México

De acuerdo con el informe ESRA (E-Survey of Road Users’ Attitudes) que se aplica en 60 países de LATAM, en México los porcentajes de malas prácticas al volante se distribuyen de la siguiente manera:

– 51% supera los límites de velocidad

-Cuatro de cada 10 no utiliza el cinturón de seguridad

-30% reconoce manejar bajo los efectos del alcohol

-47% admite haber leído mensajes de texto mientras manejaba

-45% de los encuestados reconocieron transportar niños con una altura menor de 150 cm sin utilizar un asiento especial

-44% declaró haber atendido llamadas sin el apoyo de un sistema de manos libres

 

Disposición para mejorar la seguridad vial en México

Sin embargo, hay un interés genuino en enfrentar estas problemáticas, ya que, también se encontró disposición de los conductores en afrontar consecuencias en caso de llevar a cabo prácticas negligentes:

-86% aprueba el empleo del celular mientras se maneja

-46% se someterían a pruebas de revisión de uso del cinturón de seguridad

-45% dejaría que revisen su límite de velocidad

Los resultados buscan revelar la importancia de atender las acciones que llevan a cabo los automovilistas a fin de reducir la cantidad de accidentes ocurridos en las vías carreteras y dar mayor peso a la cultura de seguridad vial en México.

 

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