Lucien Pinto, quien asumirá el cargo de Presidente y CEO para Ford de México, Puerto Rico, Centroamérica y El Caribe el próximo 1o de octubre, recibió la “estafeta” de manos de Luz Elena del Castillo, en una plática con medios de comunicación donde ambos directivos se mostraron agradecidos con la compañía y deseosos de empezar su nueva etapa.
En una charla con medios de comunicación, la directiva explicó que su decisión de retirarse fue para estar más cerca de su familia “Cuando uno llega a posiciones de liderazgo tienes que saber cuál es el momento justo para darle paso al talento que viene atrás”, dijo.
En su reflexión recordó que a su llegada a Ford de México se encontró con un equipo fuerte, que con el paso del tiempo se fue fortaleciendo para “maximizar las oportunidades que ya tenían y optimizar el equipo de liderazgo. Es importante resaltar de que en este tiempo, en Ford de México hemos trabajado en tres campos: excelencia, innovación y responsabilidad social. Lo primero que me tocó fue apalancar ese crecimiento con la designación de México como uno de los tres Centros Globales de Tecnología y Negocios”, comentó.
Este centro de investigación requirió una inversión de 260 millones de dólares “esto nos permite seguir en la senda del crecimiento”. En el centro trabajan unos 2500 ingenieros, otro dato que resaltó fue el hecho de que el 23% de las compras globales de la cadena de suministro vienen de México.
“Las plantas de manufactura de Ford de México son un estándar de referencia en temas de calidad de entrega de excelencia para la región de Norteamérica y para el mundo”, explicó Luz Elena del Castillo.
Rememorando los Juegos Olímpicos, la todavía CEO indicó que es momento de pasar la estafeta o “la posta” al nuevo dirigente, Lucien Pinto, quien tiene una amplia experiencia dentro de Ford.
El nuevo dirigente tomó la nueva responsabilidad con mucho entusiasmo, pero también mucha responsabilidad para continuar con los planes de inversión de la compañía.
“En Ford de México hemos tenido una evolución muy importante en relación al modelo de negocios” y recordó que tuvieron que modificar su forma de entender el negocio para apostar por el que les da mayor ganancia como pickups y utilitarios. “Esa es nuestra estrategia hoy y va a seguir siendo nuestra estrategia en los próximos años”.
En charla con medios de comunicación comentó que varias personas le han preguntado “¿Cuál es el futuro de Ford de México?, ¿Cómo ve a México?”, por lo que reflexiona antes de responder.
“Cuando hablamos de una marca que acaba de instalar un Centro de Tecnología y Negocios que es mucho más grande que el que teníamos en Santa Fe, que somos casi 15 mil colaboradores y estamos desarrollado ingeniería, con cuatro plantas y dos de ellas producen vehículos que son icónicos, por supuesto que vamos a seguir trabajando para que México logre nuevos productos para el país y para el mundo, porque al final de cuenta eso habla del nivel de excelencia técnica y capacidad humana que nosotros tenemos”, aclaró.
“Nuestro enfoque es seguir siendo muy fuertes en aquellos segmentos en los cuales somos los mejores y esa es la parte que hemos venido manejando. Es un tema complejo porque hoy por hoy nosotros no tenemos un producto que cueste menos de 20 mil dólares y el 70% de la industria está allí de 20 mil dólares para abajo entonces eso implica un desafío y un reto interesante, en relación a cómo vamos a estar posicionados en ese 30% superior de la industria, donde el consumidor es más exigente y está mucho más informado, ese es parte del reto de Ford en el futuro”, aclaró.
En su presentación, aclaró que México es un laboratorio para muchas marcas que buscan expandirse en Norteamérica, específicamente a Estados Unidos.
Finalmente, recordó el próximo año cumplirán 100 años en México, un hito en la historia de la marca, pues solo cuatro mercados tienen el centenario: Australia, Sudáfrica, Argentina y por supuesto México, por lo que la marca prepara grandes sorpresas. (Con información de Elia Chema)