“Autopromotec Talks” es el ciclo de conferencias que tuvo lugar en Milán el pasado 25 de septiembre, el cual se enfocó en el tema de la sostenibilidad invisible en la industria automotriz.
Este encuentro fue la oportunidad perfecta para abordar los temas clave de la próxima 30.ª edición de Autopromotec, que tendrá lugar en Bolonia del 21 al 24 de mayo de 2025. Tales tópicos girarán en torno al mercado de postventa en el uso de energía, ahorro de recursos, regeneración, circularidad e incluso, la optimización de ciclos de producción.
La sostenibilidad, definida por primera vez en 1972 por la ONU, involucra cómo el desarrollo sirve para satisfacer las necesidades de la generación presente sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras. Es bajo esta óptica que se dio el ciclo “Autopromotec Talks”.
Durante la apertura de las conferencias, el abogado Pietro Meda, Vicepresidente adjunto del Automobile Club Milano, dijo: “Hablar de movilidad significa hablar de economía circular. Hoy en día, el foco de la movilidad está puesto en un segmento del ciclo de producción y posproducción, pero este segmento tiene detrás a toda una familia, la cadena de suministro. Entender la movilidad significa, por tanto, no poder prescindir de la economía circular que la representa y que está formada por todos los actores involucrados en la producción y la posproducción. Hoy, el Automobile Club Milano, la casa de los automovilistas, quiere ser la casa de la familia que crea la movilidad: tanto la más popular como la menos conocida”.
Apuntando a la sostenibilidad invisible, Matteo De Tomasi, Presidente y director ejecutivo de Michelin Italia, señaló que los neumáticos sirven a la economía circular y a la sostenibilidad gracias a que las normativas de Europa permiten que casi el 100% de los neumáticos al final de su vida sean recuperados y utilizados para otros fines.
Gianmarco Giorda, Director General de ANFIA (Asociación nacional italiana de la industria del automóvil), explicó que el reciclado de acero requiere menos energía que la producción de acero virgen, lo que permite una reducción del consumo de energía en hasta 75%.
Por su parte, Gianluca Meschi, Director ejecutivo de Washtec, explicó que mediante la implantación de sistemas de reciclaje, los autolavados automáticos pueden reducir el consumo de agua hasta en un 85 %, lo que supondría utilizar menos agua dulce que una lavadora o una ducha de 5 minutos.
Federica Bertoldi, Directora de Comunicación de LKQ RHIAG, resaltó que la sostenibilidad, más allá de una cuestión ética, supone un nuevo modelo estratégico para mejorar la competitividad y el éxito a largo plazo de las empresas.
Mientras que Massimo Greggio, Director General de USI Italia, explicó que según datos de Terna, la empresa que gestiona la red eléctrica nacional, entre enero y junio, en Italia, la producción de energía eléctrica a partir de fuentes renovables aumentó un 27,3 % frente al mismo período de 2023.
Marco Seimandi, vicepresidente de Westport Fuel Systems Italia, mencionó que existen soluciones para alimentar automóviles equipados con motores de combustión interna con combustibles alternativos, principalmente con biocombustibles gaseosos.
Finalmente, Renzo Servadei, Director general de Autopromotec, invitó a los presentes a “mirar más allá de la superficie, con una perspectiva diferente que no subestime el impacto oculto de la producción y, al mismo tiempo, valore la reparación. Al mantener y reparar nuestro vehículo actual, podemos ejercer una forma de sostenibilidad que a menudo se pasa por alto. El uso de materiales regenerados y técnicas de reparación para minimizar los desperdicios reduce el impacto ambiental. Esto resulta particularmente cierto cuando se considera todo el ciclo de vida de un vehículo. El camino hacia la verdadera sostenibilidad no pasa solo por la adquisición de nuevas tecnologías, sino por maximizar el uso de lo que ya tenemos“.
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