Crean comisión legislativa de la industria automotriz

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A manera de apoyo al sector automotriz mexiano, la Cámara de Diputados dió a conocer la creación de la Comisión Especial de la Industria Automotriz, la cual será presidida por el diputado Melchor Sánchez de la Fuente, representante coahuilense del grupo parlamentario del Partido Revolucionario Institucional (PRI); por lo que la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, A.C. (AMDA),  manifestó su beneplácito.

Cabe señalar que el sector automotriz ha sufrido una caída del 28 por ciento en las ventas internas y de un 30 por ciento en la producción, lo cual afecta gravemente a un sector que genera poco más del tres por ciento del Producto Iinterno Bruto (PIB), ocupa a más de un millón de personas y tiene presencia a nivel nacional mediantela fabricación de autopartes, el ensamble y la distribución de vehículos.
México es el décimo productor y el décimo cuarto consumidor de automotores nuevos; sin embargo es también uno de los países con mayor obsolescencia en su parque vehicular, carece de un sistema nacional de inspección vehicular y mantiene una política de impuestos excesiva para la adquisición de unidades nuevas, temas que han sido incorporados por los distribuidores a la agenda sectorial del Consejo Mexicano Automotor.

No obstante, la AMDA expresa su preocupación por las recientes declaraciones de diputados panistas, entre los que destacan los bajacalifornianos Sergio Talento y Gastón Luken Garza, así como la representante de Tamaulipas, Norma Leticia Salazar Vázquez, respecto a que han logrado un acuerdo con las secretarías de Economía y de Hacienda para reducir de tres a uno por ciento el arancel de importación de autos usados en la zona fronteriza norte del país.

La AMDA ha hecho saber a las autoridades federales que de autorizarse tal medida sería un nuevo golpe al sector, dañando la confianza en el gobierno y privilegiando los intereses político-electorales por encima de los compromisos asumidos por el Ejecutivo en materia de medioambiente, competitividad y empleo, razones por las cuales urgirá el apoyo de la recién creada Comisión Especial para la Industria Automotriz.

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