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La NHTSA
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Agregó: “El Dodge Challenger ofrece un diseño con una herencia inconfundible y entrega numerosas y avanzadas características de seguridad incluyendo bolsas de aire multi-etapas para conductor y pasajero, bolsas de aire laterales de tipo cortina, Control Electrónico de Estabilidad (ESP) con control de tracción y Sistema de Asistencia de Frenado (BAS)”.
El Dodge Challenger le da un doble enfoque a sus características de seguridad: La seguridad pasiva que incluye cinturones de seguridad retráctiles con pre-tensores y bolsas de aire laterales de tipo cortina, éstas son combinadas con características para evitar accidentes como son: la dirección hidráulica, los frenos y el sistema ESP.
– Bolsas de aire avanzadas multi-etapas para conductor y pasajero, se despliegan con la fuerza apropiada a la severidad del impacto para evitar lesiones de gravedad. – Bolsas de aire laterales de tipo cortina, extienden la protección lateral a todos los pasajeros sentados a los costados del vehículo, incluyendo la tercera fila de asientos. – Control de Tracción para cualquier velocidad, detecta y elimina el derrapamiento en cualquier llanta hasta recuperar nuevamente la tracción. – Sistema de Frenos anti-bloqueo “ABS”, Evita el bloqueo en las llantas durante el frenado. – Cinturones de seguridad retráctiles con pre-tensores – Alerta de cinturón de seguridad, mediante una alarma sonora y visual en el tablero, avisa al conductor y pasajero delantero en caso de no tener el cinturón de seguridad abrochado. – Sistema de Asistencia de Frenado “BAS”, en situación de emergencia, aplica la máxima fuerza de frenado para detener el vehículo en la menor distancia posible. – Seguro de freno y transmisión, previene que la transmisión automática sea puesta en marcha a menos de que se aplique el pedal de freno. – Sistema de anclaje para asientos de niños, permite fijar fácilmente y con seguridad diversos asientos para niños. – Zonas de absorción de impactos, zonas que se comprimen y absorben energía en caso de un accidente, disminuyendo dicha fuerza hacia los pasajeros. – Programa Electrónico de Estabilidad “ESP”, mejora el control de manejo manteniendo la estabilidad en todas las condiciones, así como el control direccional del vehículo; el ESP aplica un frenado selectivo en cada llanta para corregir. |