La policía de Dubái cuenta con Nissan GT-R

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La policía de Dubái integró a su flotilla 12 unidades Nissan GT-R con las que los oficiales estarán recorriendo las calles de la ciudad árebe.

Estos vehículos son utilizados para promover al cuerpo policiaco de la ciudad. Se utilizan en sitios turísticos y se permite a la gente tomarse fotos con ellos.

Desde su primera edición en el 2007, Nissan GT-R ha sido reconocido como el máximo exponente de un súper vehículo deportivo de alto desempeño, y es el mejor ejemplo de la promesa de marca de Nissan: innovación que emociona.

El súper deportivo Nissan GT-R presenta un poderoso motor V6 biturbo de 3.8 litros que ofrece 545 caballos de fuerza y 463 libras pie de torque. Acelera de 0-100 km/h en 2.7 segundos para alcanzar una velocidad máxima de 315 km/h. Cuenta con una transmisión de doble embrague secuencial de 6 velocidades con mandos al volante que realiza los cambios en tan sólo 0.15 segundos cuando se encuentra en la Modalidad R.

Cada motor VR38 del GT-R ha sido ensamblado por un Takumi, un ingeniero especializado que lo construye de forma artesanal, en un cuarto aséptico sin polvo y con control de temperatura. Una vez completo, el motor es puesto a prueba. Supera 44 minutos de pruebas y rodaje, durante los cuales el motor funciona a las rpm máximas permitidas durante 10 minutos completos. Cada uno de los motores del Nissan GT-R porta una placa que señala el nombre del Takumi que lo ensambló.

El diseño único de la Plataforma Premium Midship del Nissan GT-R coloca la transmisión, la caja de transferencia y la transmisión final en la parte trasera del vehículo, sin el uso de tubos de par tradicionales, lo que permite que la suspensión funcione de forma independiente y la optimización de adherencia de los neumáticos en cada esquina. Esto contribuye al equilibrio general del vehículo y bajo centro de gravedad. Este diseño único del eje compensado de entrada y de reacción de la transmisión trasera permite un perfil de diseño más corto en comparación con una transmisión manual típica, moviendo la concentración de menor peso del motor en el vehículo.

 

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