La SUV Mazda CX-70 llega a México

Este modelo incorpora la plataforma LARGE y un diseño Kodo, que significa "alma en movimiento"

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La Mazda CX-70 es la segunda en incorporar la plataforma LARGE y ahora está lista para los clientes de México con su reciente incorporación al mercado.

Este vehículo cuenta con una arquitectura de tracción trasera con motor de 3.3 litros Turbo e-SKYACTIV-G y una transmisión automática de ocho velocidades. 

 

Exterior

El diseño exterior de la CX-70 se beneficia de su plataforma al permitir una longitud del motor que profundiza su diseño. Esto, además de aportar dimensiones estéticas, proporciona un interior espacioso, a la vez de un recito sofisticado, gracias a su confección artesanal y selección de materiales especiales.

La CX-70 se suma a un portafolio de cinco SUV que ya son referencia en el mercado. Sin embargo, se destaca de los otros con su apariencia agresiva y emocional, más destacada que en otros modelos Mazda, la cual expresa la vitalidad del diseño Kodo, que significa “alma en movimiento”.

La segunda fila de asientos se pliega fácilmente para cargar equipos deportivos largos y cuenta con un compartimento bajo el piso para almacenamiento adicional. Los detalles en color negro en fascias, salidas de aire, retrovisores y la barra del techo, junto con el alerón cromado en negro, refuerzan la apariencia deportiva del vehículo.

 

Interior

Por su parte, el interior de la Mazda CX-70, diseñado por los maestros Takumi, destaca por su atención al detalle y la elección de materiales que crean un ambiente sofisticado y cómodo.

La consola longitudinal refleja la disposición del motor y está diseñada bajo el concepto de centricidad humana, asegurando que el conductor tenga todo a su alcance sin distracciones. La iluminación ambiental y el mejorado sistema de insonorización, con bocinas en la parte baja del auto, maximizan la experiencia sonora.

 

Motor

El CX-70 está equipado con un motor turbo de 3.3 litros, con una potencia de 280 hp y un torque de 332 lb/pie, los cuales ofrecen una gran aceleración y un rendimiento bastante eficiente.

Por su parte, la tracción trasera se sirve de un motor delantero de seis cilindros en línea que asegura una conducción confiada y dinámica.

 

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