Odyssey 2005, no es cualquier minivan

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Con un nuevo diseño, dimensiones más amplias y mejoras en su estilo, así como características Premium, además de su avanzada tecnología y rendimiento en la conducción y consumo de combustible, Honda trae a México la nueva minivan Odyssey 2005, disponible en tres versiones: LX, EXL y Touring; construida bajo los fundamentos de calidad, seguridad, liderazgo y protección al ambiente, que la firma automotriz difunde.

La versión LX cuenta con un motor SOHC VTEC V-6 de 3.5 litros que proporciona 255HP mediante una transmisión automática de 5 velocidades; rines de 16” de acero, sistema de frenos ABS; Asistencia de Estabilidad del Vehículo (VSA®) con control de tracción, bolsas de aire frontales de dos etapas y doble umbral para conductor y pasajero; además de bolsas de aire laterales, cristales eléctricos en la segunda fila de asientos, seguros eléctricos, control de crucero, control remoto, reproductor de CD, Tercera Fila de Asientos plegables en 60/40 con un sólo movimiento con Magic Seat® y Compartimientos en piso.

Odyssey EXL incorpora puertas laterales deslizables eléctricas, vestiduras y asientos de piel, asiento plegable de Segunda Fila de Asientos PlusOne™, reproductor para seis discos compactos en el tablero, compartimiento de almacenaje en piso con charola rotativa, persianas integradas para ventanas de segunda fila, quemacocos, aire acondicionado automático de doble zona y un espejo para conversación con porta gafas para sol.

El nivel de equipamiento Touring integra el Sistema Honda de Entretenimiento DVD, pantalla de 9”, control remoto integrado y audífonos inalámbricos con sonido “surround” personal, portón trasero eléctrico, control de clima automático de triple zona, salida de energía eléctrica de 115V, asiento de conductor con memoria, pedales ajustables eléctricos, volante de piel, espejo retrovisor con auto atenuador, luces para niebla, faros de encendido automático, consola central plegable (en lugar del asiento plegable de Segunda Fila de Asientos PlusOne™).

Más información en Alianza Automotriz 308 noviembre 2004

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