207 Compact
Estética y funcionalidad
Sustituto del 206, el 207 Compact cuenta con un nivel de equipamiento superior al de sus competidores al ser desarrollado con la plataforma de su antecesor y con el diseño del 207, proporcionándole un estilo fino y una fuerte personalidad.
| Pensado en el bienestar de sus ocupantes, el habitáculo del 207 Compact, sugiere una atmósfera refinada que contribuye a la impresión de mayor espacio en la parte delantera. Su estilo interior, mejora la percepción de la estética, la calidad y la visibilidad, con el objeto de proporcionar un mayor confort y más seguridad.
Además, ofrece una evolución en el motor, el cual destaca principalmente en tres ejes: mayor maniobrabilidad, mejor arranque y dinamismo en general. De esa forma, la nueva unidad cuenta con dos tipos de motorizaciones: 1.4L y 1.6L, que integran un innovador sistema de gestión eléctrico inteligente, el cual da preferencia a las necesidades del auto (piloto del compresor de aire acondicionado, luces desempañantes, entre otros elementos). Optimiza las funciones y mejora el torque de arranque para maximizar la potencia. Asimismo, la nueva columna de admisión de aire y el cambio en la posición del pedal brindan una mejor respuesta desde que se toca el acelerador. Adicional, se dota de una nueva línea de escape, así como de un nuevo sistema en la optimización de la combustión que compensa la altura. Esto, permite tener un buen nivel de consumo que garantiza obtener la calcomanía “00” en las verificaciones vehiculares por cuatro años. Alcanza una velocidad máxima de 172 km/hr, tiene una suspensión delantera Pseudo McPherson y suspensión trasera independiente-Brazos tirados. Por su parte, el motor 1.6L otorga una potencia de 110 hp @ 5,750 rpm, y un torque neto de 147 Nm @ 4,000 rpm. 207 SedánMáximo confort Beneficiado por la elegancia del 607 y el dinamismo del 207, este sedán dispone de una cajuela en forma rectangular perfecta, que no topa con la suspensión ni los amortiguadores, por lo que garantiza una gran facilidad de uso. En cuanto a su desempeño, incorpora dos tipos de motorizaciones. La primera, presenta un motor XR de 1.4L, con una potencia de 75 hp @ 5500 rpm, un torque de 120 Nm @ 2,800 rpm, y una caja de cambios estándar de 5 velocidades. El segundo, se trata de un motor 1.6L que proporciona una una potencia de 110 hp @ 5,750 rpm, y un torque neto de 147 Nm @ 4,000 rpm. Alcanza una velocidad máxima de 172 km/hr, tiene una suspensión delantera Pseudo McPherson y suspensión trasera independiente-Brazos tirados. En cuanto a consumo de combustible, en la ciudad es de Exterior e interior Incluye rines de aluminio de 15 pulgadas, faros de halógeno ajustados en altura, limpia luneta trasero desempañable, vidrios entintados, retrovisor del conductor esférico; así como espejos retrovisores regulables y plegables manualmente del interior. Al igual que el 207 Compact, el Sedán es el resultado de una serie de evoluciones que se hicieron para México, gracias a la misión que realizaron ocho ingenieros recorriendo más de 50 mil kilómetros, a fin de adaptar mejor el vehículo a las especificaciones del país. Entre sus características interiores destacan: asiento trasero abatible monobloque, pisos y cajuelas alfombrados, adicionalmente presenta luces de cortesía en el techo y cajuela. EquipamientoOfrece sistema de aire acondicionado, radio AM/FM con mono CD y cuatro bocinas, vidrios delanteros eléctricos, espejos de cortesía para conductor y pasajero, así como, volante regulable en altura y palanca de velocidades con insertos de aluminio. 227 TurboAlta tecnología Este Hatchback premiun, destaca por su alto nivel de prestaciones y tecnología que se asemeja al de las marcas de lujo. El 207 Turbo posee de un motor 1.6 L 16v gasolina THP de 150 hp, 240 Nm a 1,400 rpm, beneficiado de los avances tecnológicos más recientes en términos de arquitectura, de alimentación y de inyección, además de una trasmisión estándar de cinco velocidades. Su innovador turbocompresor de tipo Twin-Scroll, y su sistema de distribución con inyección directa de gasolina de alta presión, participan en una notable síntesis de prestaciones. Estos elementos no sólo aumentan el placer al conducir, también reducen el consumo de combustible hasta en un 10 por ciento, y disminuye las emisiones de CO2 hasta un 15 por ciento. Alcanza una velocidad máxima de 198 km/hr y acelera de cero a 100 km/hr en 11.2 segundos. Tiene una suspensión delantera Pseudo McPherson independiente y una suspensión trasera independiente-Barras de torsión, y frenos delanteros de disco ventilado. Da un consumo en ciudad de 10.42 kilómetros por litro y en carretera de 17.24 kilómetros por litro. Seguridad Cuenta con bolsas de aire para conductor y pasajero (neutralizable), frenos ABS, cuatro frenos de disco, (delanteros ventilados, traseros sólidos), tres cabeceras traseras, dos cinturones de seguridad delanteros pirotécnicos regulables en altura, control de Estabilidad ESP, AFU, y fijaciones ISOFIX. 207 CCLujo y confort Este modelo representa los valores de Peugeot. Combina el diseño de los coupés cabriolet de este segmento con su techo retráctil completamente automático. Cuenta con un motor de 1.6L 16V THP de 150hp y 240 Nm a 1,400 rpm, dotado de los avances tecnológicos más recientes en términos de arquitectura, alimentación y de inyección, que permiten aumentar el placer de conducción, reducir el consumo de gasolina hasta en un 10 por ciento y disminuir las emisiones de CO2 hasta en 15 por ciento. Alcanza una velocidad máxima de 198 km/hr, y acelera de cero a 100 km/hr en 11.2 segundos. Incluye una suspensión delantera Pseudo McPherson independiente y una suspensión trasera independiente, barras de torsión transversales, frenos delanteros de disco ventilados, y traseros de disco. Su consumo en ciudad es de 10.42 kilómetros por litro, y en carretera de 17.24 kilómetros por litro. Seguridad Así también, adiciona faros antiniebla traseros y delanteros, también tercera luz de freno y cerraduras de arranque antiniebla. |
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