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Por quinto año consecutivo la gama completa del Saab 9-3 que incluye el Sport Sedan, el Sport Combi y el Convertible; obtuvo el premio de Máxima Seguridad otorgado por el Instituto de Seguridad en Carreteras (IIHS) en la categoría de los vehículos medianos. |
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Durante el año 2007, este sedan recibió el premio de “Top Safety Pick Award,” en el 2006, ganó el reconocimiento de “Top Safety Pick – Golf Award” y recibió dos veces el “Best Pick crash-test rating” para el año 2005. En el año 2007, el Instituto comenzó a probar vehículos convertibles.
En 2008, el Saab 9-3 Convertible recibió el primer lugar de todos los participantes. Éste es el tercer año consecutivo en que el Saab 9-3 Convertible recibe el “Top Safety Pick Award,” único convertible con techo blando en ganar este prestigiado premio.
El premio de Máxima Seguridad es otorgado a los vehículos que obtienen la máxima calificación en los impactos frontales, laterales y traseros así como también el mejor rendimiento del sistema estándar de control de estabilidad, que puede ayudar a los conductores a prevenir y/o evitar cualquier tipo de accidente o lesión.
En el año 2007, el Instituto intensificó su criterio al requerir que el control electrónico de estabilidad pudiera ayudar al conductor a mantener el vehículo bajo control, particularmente en condiciones severas como superficies mojadas o congeladas y durante maniobras de emergencia.
El Saab 9-3 obtuvo el máximo puntaje en las pruebas de impacto frontales y laterales mientras que el sistema activo de segunda generación (SAHR) provee una protección total contra las lesiones de cuello en todo tipo de accidentes.
“Esto le asegura a los consumidores que el 9-3 es uno de los autos más seguros de su clase,” comentó Lenhoff, jefe de seguridad de Saab en Suecia.
El Instituto de Seguridad en Carreteras (IIHS) es una organización de investigación y comunicaciones con fines no lucrativos fundada por aseguradores automovilísticos.
“Como parte del trabajo constante que tiene Saab con la seguridad de sus ocupantes, ha llevado a toda su gama actual el sistema activo de nueva generación (SAHR) de cabeceras que tiene como principal objetivo que cuando el vehículo reciba un impacto trasero, las cabeceras delanteras se ajusten a la nuca de los pasajeros, reduciendo de manera significativa, el riesgo de sufrir lesiones cervicales graves. Este sistema junto con el resto de la seguridad activa y pasiva que ofrece el vehículo le otorga a los ocupantes la oportunidad de disfrutar de un viaje placentero sin riesgos de tener algún tipo de lesión grave si algún accidente ocurriera,” comentó Mario Romero Hernández, gerente del canal de lujo de General Motors de México.
Saab 9-3 2009 ya está a la venta en todos los distribuidores del Canal de Lujo de GMM y ofrece tres niveles de equipamiento (Linear B, Linear C y Aero) premium que se adaptan a las necesidades de cada consumidor. |