La llantera italiana Pirelli usará las llantas P Zero plata compuesto duro (principal) y P Zero amarillo compuesto suave (opcional) para el próximo GP británico.
Asimismo para el gran premio de Alemania, que se celebrará en el circuito de Nurburgring este año, utilizarán P Zero blanco compuesto medio y P Zero amarillo compuesto suave. Éstos se usarán como neumático principal y opcional respectivamente, tal y como fue el caso en el gran premio de Europa en Valencia.
Para el estrecho y curveado circuito de Hungaroring, Hungría; la elección es P Zero amarillo compuesto suave (principal) y P Zero rojo compuesto súper suave (opcional).
Silverstone, una de las pistas más rápidas del año, requieren el uso del neumático duro para hacer frente a las altas velocidades sostenidas, que son una característica del circuito británico. Los neumáticos suaves como alternativa darán a los equipos la oportunidad de hacer una estrategia de carrera.
El circuito de Nurburgring contiene una amplia variedad de velocidades y curvas, convirtiéndolo en un territorio ideal para el neumático medio, que tiene una gama muy versátil. El neumático suave se espera que sea más rápido.
El circuito de Hungaroring contiene varias curvas estrechas y un promedio de velocidad baja, lo que es mejor para los dos compuestos más suaves en el rango de P Zero, que son capaces de ofrecer el máximo rendimiento y agarre.
Al respecto, el director de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, comentó: “Nuestras propuestas están diseñadas para maximizar las oportunidades de estrategia y buscar el compromiso entre rendimiento y durabilidad. Para Silverstone, estamos confirmando la decisión que adoptamos hace pocas semanas, tras consultar a todos los equipos una vez más, y para las dos próximas carreras hemos llegado a lo que nos parece ser la mejor solución basada en la información que tenemos hasta ahora. Como ha sido el caso hasta ahora, este año pensamos que habrá una amplia variedad de estrategias diferentes para los próximos tres grandes premios, pero para todas las carreras es realmente difícil predecir cuántas paradas de pits habrá; en última instancia depende de la estrategia y los puntos fuertes de cada automóvil y del equipo. ”
LAS OPCIONES DE NEUMÁTICOS HASTA HOY
| P Zero Rojo | P Zero Amarillo | P Zero Blanco | P Zero Plata | |
| Australia | Suave | Hard | ||
| Malaysia | Suave | Hard | ||
| China | Suave | Hard | ||
| Turkey | Suave | Hard | ||
| Spain | Suave | Hard | ||
| Monaco | Super Suave | Suave | ||
| Canada | Super Suave | Suave | ||
| Europe | Suave | Medio | ||
| Britain | Suave | Duro | ||
| Germany | Suave | Medio | ||
| Hungary | Super Suave | Suave |