Hilux sigue impresionando a México este 2022, debido a sus innovaciones de desempeño, diseño y equipamiento.
En esta versión, la impresionante pickup integra el sistema Toyota Safety Sense y aire acondicionado dual para la versión doble cabina DSL AT. Así como también las versiones doble cabina base, doble cabina SR y doble cabina DSL AT que incorpora cámara de reversa para una mejor experiencia de manejo.
Diseño que cautiva
La postura alta de Hilux 2022, aunada a sus líneas robustas, le brindan una apariencia aventurera con un toque de sofisticación. Mientras que sus faros de niebla frontales de luz LED, en las versiones Doble Cabina SR y Doble Cabina DSL AT, otorgan una gran visibilidad para recorrer cualquier camino.
Hilux tiene las mejores relaciones de multiplicación de torque en sus transmisiones, empezando con la manual de 5 velocidades en sus versiones Chasis Cabina, Doble Cabina Base y de Doble Cabina SR, y de 6 velocidades en la Doble Cabina DSL MT; mientras que la Doble Cabina DSL AT cuenta con una transmisión automática de 6 velocidades. Todas ofrecen mayor entrega de fuerza y tracción, lo que permite una mayor facilidad para mover cantidades importantes de carga.
La nueva versión cuenta con transmisión automática ECT-i con sistema de enfriamiento de aceite, mientras las versiones Diesel, poseen tecnología D-4D de inyección directa de ultra presión, que permite maximizar el rendimiento de combustible e incrementa la potencia y torque.
Asimismo, las versiones Chasis Cabina, Doble Cabina Base y Doble Cabina SR, tienen integrado el Sistema de inyección electrónica de combustible secuencial (SEFI) y la Distribución Variable Inteligente de Válvulas (VVT-i).
La versión Hilux Doble Cabina DSL AT posee dos modos de manejo:
ECO: Pensando en obtener el máximo rendimiento de combustible interactuando con todos los sistemas.
POWER: Máxima respuesta de aceleración y total diversión durante el manejo exigente.
Las versiones gasolina de Hilux cuentan con un motor de 2.7 litros y 4 cilindros en línea, 166 HP @ 5,200 RPM de potencia máxima y un torque máximo de 180 HP @ 4,000 RPM.
Por su parte, las versiones Diésel cuentan con un motor de 2.8 litros y 4 cilindros en línea, 201 HP @ 3,400 RPM de potencia máxima y un torque máximo de 310 lb-pie @ 3,400 en la versión Hilux Doble Cabina DSL MT y de 369 lb-pie @ 2,800 rpm en la versión Doble Cabina DSL AT.
Además, las versiones Doble Cabina DSL MT y Doble Cabina DSL AT cuentan con Turbocargador de geometría variable con Intercooler.