La infraestructura de recarga para vehículos eléctricos en México registró un buen ritmo de expansión durante el primer semestre de 2026. De acuerdo con el Barómetro de la Electromovilidad de la Electro Movilidad Asociación (EMA), el país alcanzó 60,932 conexiones, un crecimiento de 17.5% respecto a las 51,860 registradas en el mismo periodo del año anterior.
De acuerdo con la EMA, el avance se explica por el crecimiento tanto de la red pública como de la infraestructura privada, que amplía las opciones de recarga para hogares, empresas, concesionarios y flotas.
En este sentido, la red pública llegó a 4,653 posiciones de carga, un incremento anual de 27%. De ellas, 1,592 corresponden a corriente directa (DC), utilizada para recargas rápidas, y 3,061 a corriente alterna (AC). Además, México ya cuenta con 458 estaciones públicas de carga rápida, lo que facilita los viajes de larga distancia con vehículos eléctricos.
La expansión es impulsada por empresas especializadas en infraestructura de recarga, como VEMO, Evergo, FAZT, Tesla y SynegyEV, que continúan ampliando su presencia en distintas regiones del país.
México está construyendo una base cada vez más sólida para la electromovilidad. El crecimiento de la infraestructura pública y privada, junto con el aumento sostenido de las ventas, demuestra que esta transición ya forma parte de la movilidad cotidiana del país”, destacó Eugenio Grandio, Presidente de la EMA.
Asimismo, Grandio indicó que el siguiente paso es agilizar el despliegue de infraestructura, por lo que se deben eliminar barreras, como la obligación de instalar un medidor separado, además de facilitar las conexiones a la red eléctrica para acelerar la expansión.
No hay lugar como el hogar
Por otro lado, el estudio señaló que la infraestructura privada concentra 56,279 conexiones, un crecimiento de 16.8%. La mayor parte corresponde a cargadores residenciales, con 45,238 equipos instalados en hogares. También existen 1,710 conexiones en concesionarios automotrices, 4,098 en sitios de acceso restringido y 5,233 en patios de flotas.
La EMA resaltó que el hogar sigue siendo el principal lugar para recargar un vehículo eléctrico, ya que permite aprovechar las horas en que permanece estacionado. Según su segunda encuesta nacional, el 90% de los usuarios instaló su cargador doméstico con una inversión inferior a 25 mil pesos.
El crecimiento de la infraestructura también acompaña el avance de las ventas de vehículos electrificados. Durante el primer semestre de 2026 se comercializaron más de 50 mil unidades, integradas por 22,236 vehículos eléctricos, 31,063 híbridos conectables y 131 eléctricos de rango extendido. Con ello, el parque acumulado registrado por la EMA asciende a 263,928 vehículos.
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