La siguiente generación de la superdeportiva presentada por primera vez en 2009 y expuesta mundialmente en la Intermot 2014, ahora cuenta con una curva de par optimizada, par motor máximo de 113 Nm, potencia aumentada en 6 hp a 146 kW (199 hp) con 4 kg menos de peso y con Race ABS.
Las mayores prestaciones de la nueva RR son producto, entre otras innovaciones, de una cabeza de motor mejorada con acanaladuras de nueva geometría, de un árbol de levas nuevo y además, de válvulas de admisión más ligeras. La preparación de la mezcla es ahora más eficiente gracias al volumen modificado de la caja para el filtro de aire y al sistema de aspiración con admisión más corta. De esta manera, la nueva S 1000 RR entrega su potencia con mayor furia.
La nueva S 1000 RR tiene un bastidor de nueva estructura más liviana y de rigidez y, a la vez, flexibilidad optimizadas. La lograda combinación de geometría mejorada de la suspensión y de nuevos valores correspondientes al ángulo del eje de la dirección, al avance, a la distancia entre ejes y al punto de giro del brazo oscilante, redunda en una maniobrabilidad aún mejor, mayor capacidad de tracción y un comportamiento que siempre mantiene claramente informado al piloto sobre las condiciones dinámicas de su motocicleta, especialmente en situaciones límite de máxima exigencia.
Con tres modos de conducción «Rain», «Sport» y «Race» y dos modos adicionales -si se opta por el equipamiento especial modos de conducción «Pro»-, la nueva BMW Motorrad S 1000 RR, permite una adaptación superior a las diferentes con circunstancias de uso.
Disponible en el país con el paquete Race, la motocicleta también puede contar con el sistema DTC de control dinámico de tracción combinado con sensores de ángulo de inclinación y sistema de ajuste fino, modo de conducción Pro y Cruise control.
El precio de este modelo está en 250 mil pesos.
Sus caracteristas principales en motor son:
- Configuración: Motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido
- Cilindrada: 999 cc
- Potencia nominal: 146 kW/199 hp a 13,500 rpm
- Par motor: 113 Nm a 10,500 rpm.
Transmisión
- Embrague: multidisco en baño de aceite con sistema antirebote
- Caja de cambios de seis velocidades
- Desempeño / consumo de combustible
- Velocidad máxima: 200 km / h
- Aceleración: de 0 a 100 Km/h 3.1segundos
Dimensiones y pesos
- Altura del asiento: 815 mm
- Peso en vacío con depósito lleno: 204 kilogramos
- Peso total máximo: 407 kilogramos
- Longitud total: 2,050 mm
- Ancho total con espejos: 826 mm