Al cierre del 2009 el valor de la producción de autopartes fue de 41 mil 500 millones de dólares, lo cual a decir de la Industria Nacional de Autopartes (INA), representó una contración de 29 por ciento anual, es decir aproximadamente la tercera parte.
Agustín Ríos Matence, presidente ejecutivo de la INA, dijo que si la producción de vehículos ligeros aumenta 23 por ciento, el sector de autopartes tendrá una recuperación del 28 por ciento en relación a 2009, “lo cual indica que los volúmenes de producción observador en 2008 no se volverán a obtener sino hasta el 2011; es decir que la cris actual habrá causado poco más de dos años de rezago en la planta productiva de autopartes en México.
Asimismo, señaló que la balanza comercial de autopartes de México con el mundo también fue fuertemente afectada. De enero a septiembre de 2009, las esportaciones se contrajeron 36 por ciento en relacoón con el mismo periodo de 2008, lo cual equivale a una perdida de divisas por 10.3 millones de dólares por concepto de ventas hacia el exterior.
Por su parte, la demanda interna de autopartes importadas disminuyó 35 por ciento en ese mismo periodo comparado con su similar del 2008.
“La contracción de la exportación de autopartes fue más aguda que la venta de componentes hacia el mercado interno, de ahí la importancia de renovar el parque vehícular que circula en nuestro país para reactivar la actividad económica de México a través de un sector productivo estratégico como lo es el sector automotor por el número de empleos, ingresos fiscales y divisas que genera para nuestro país”, añadió Ríos Matence.
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