El pasado 20 de noviembre el símbolo Peugeot cumplió 150 años de haber salido al mercado en productos como sierras y artículos de herrería.
Actualmente este emblema es reconocido universalmente y distingue a los productos Peugeot que son distribuidos en más de 150 países. De hecho el león acompaña a una de las tres primeras marcas de automóviles del mundo desde sus orígenes.
El primer coche de serie de Armand Peugeot fue fabricado en 1891, sin embargo fue hasta 1906 cuando comenzaron a portar el emblema del león sobre una flecha.
De entonces a la fecha la marca ha sufrido un número significativo de transformaciones, desde la fusión, en 1910, de Peugeot Frères y Armand Peugeot para convertirse en La Sté des Automobiles et Cycles Peugeot.
Ambas gamas cohabitaron hasta la primera guerra mundial y el último coche de este período con el distintivo de un león fue el BéBé Lion (diseñado por Ettore Bugatti), y presentado en el salón del automóvil en octubre de 1912.
Posteriormente surgiría la línea denominada “aerodinámica” de la gama 201 BR, 301 CR, 601 C y un año más tarde el 401, apareció por primera vez una cabeza de león en la punta del cofre. Seguido por el 203, el 403, el 404, el 504, el 204, el 304 y el 104.
En septiembre de 1975 se comercializa el 604, precedido por el 305 (noviembre de 1977) y el 505 (mayo de 1979).
En el momento de su lanzamiento en octubre de 1995, el 406 se distinguió por su león más corpulento que se adaptó rápidamente a toda la generación de los modelos “6”. En 1998 se creó el león contemporáneo que, con sus formas estilizadas con rasgos angulosos, decora la parte delantera y trasera de los coches y de los scooters peugeot.
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