En el marco del Autoshow de Los Ángeles, Ford Motor Company develó el Ford Fiesta 2011, el cual será producido en la planta de Cuautitlán para el mercado norteamericano y se espera, establezca un nuevo estándar para los autos compactos.
Disponible en nueve colores, el Fiesta 2011 estará disponible en carrocería de cuatro y cinco puertas ofreciendo amplio espacio a los ocupantes y su equipaje.
El nuevo Fiesta cuenta con asientos tipo canasta en primera fila con un asiento dividido 60/40 de segunda hilera. Además 25 porciento del volumen de los insertos de tela de asientos SE se componen de contenido reciclado.
Tiene un motor DOHC I-4 de 1.6 litros con 119 caballos de fuerza y 109 ft.-lbs. de torque. Ofrece amplio desempeño y gran economía de combustible.
El motor de 1.6 litros cuenta con Sincronización Gemela Independiente Variable de Levas (Ti-VCT por sus siglas en inglés) que le permiten disminuir su tamaño para mejor economía. Este motor también incluye una nueva correa de transmisión accesoria de extremo frontal (FEAD por sus siglas en inglés) con dinámica elástica para mejorar la dinámica térmica del motor. La elasticidad en esta nueva correa de transmisión elimina la necesidad de un tensor de correa y contribuye a la economía de combustible en general.
Fiesta cuenta con una transmisión manual de cinco velocidades con relaciones de engranajes seleccionadas, para ofrecer un rendimiento enérgico al arranque y una economía de combustible excepcional que maximiza la experiencia de manejo para los conductores.
Esta versión incluye una nueva transmisión automática Powershift de seis velocidades, que combina el rendimiento y la economía de combustible de una transmisión manual con la conveniencia de una automática tradicional en un paquete avanzado de embrague seco dual.
Cuenta con Dirección de Asistencia Eléctrica (EPAS por sus siglas en inglés) que reduce la complejidad mientras que ahorra peso y combustible. Este avanzado sistema es sensible a la velocidad – lo que proporciona una asistencia optimizada basada en la velocidad, fuerzas laterales y aceleración o desaceleración.
EPAS también incluye Compensación Desvío-Derrape para ayudar a Fiesta a permanecer firme sin importar las condiciones de inclinación transversal o de viento lateral. Además, el Sistema de Control Activo ayuda a detectar y compensar el equilibrio de las ruedas ante las irregularidades del camino. Ambas características – habilitadas por EPAS – son exclusivas en su clase.
En cuanto a la seguridad, el Fiesta tiene bolsas de aire de dos etapas en primera hilera de asientos, bolsa de aire en rodillas del conductor exclusiva en su clase, bolsas de aire laterales y bolsas de aire de cortina lateral; además de incluir equipo como AdvanceTrac® con ESC (Control de Estabilidad Electrónico), junto con los pre-tensores de cinturón de seguridad, seguros para niños en puertas traseras y un sistema Safety Canopy® con sensores de volteo.
El control de NVH (ruido, vibración y dureza) del Fiesta se lleva a un nuevo nivel de tranquilidad para este segmento, ayudado en parte por un parabrisas exclusivo en su clase de laminado especial que fue elegido para ayudar a absorber y contener el ruido. El ruido del motor es controlado por una cubierta del cofre, con sellos en puertas mejorados que mantienen el ruido del viento al mínimo.
Las almohadillas especiales detrás del panel de instrumentos y los deflectores de espuma montados dentro de los pilares mantienen al conductor del Fiesta tranquilo, aislando de ruidos en el camino. Incluso el material del forro interior fue especificado por sus cualidades de amortiguación de sonido.
En cuanto a las opciones tecnológicas y de entretenimiento se encuentra el sistema Ford SYNC®, que integra el teléfono celular del conductor con el sistema de comunicaciones y recreación activado por voz a bordo del Fiesta.
Los conductores de todos los tamaños pueden ajustar el volante telescópico para adecuarse a sus preferencias individuales. Reflejando la versatilidad y adaptabilidad del Fiesta, además en los portavasos se pueden acomodar latas y botellas de diferentes tamaños.
Fiesta también cuenta con el Sistema de Llenado de Tanque Sin Tapón EasyFuel® de Ford, un equipo estándar exclusivo de la industria norteamericana.
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