El nuevo modelo de SUV Cayenne Turbo E-Hybrid viene a reemplazar a su predecesor, el Cayenne Turbo S E-Hybrid, con significativas mejoras en su rendimiento y eficiencia para una mejor autonomía eléctrica.
Este híbrido cuenta con varias especificaciones que lo vuelven una excelente opción para aquellos que buscan un vehículo sustentable, potente, de alta tecnología y con tiempos de carga más cortos.
Motor
-Motor eléctrico con una potencia de 176 HP (130 kW)
-Del 0 a 100 km/h en 3.7 segundos
-Motor V8 biturbo de 4.0 litros y 599 HP (441 kW)
-Velocidad máxima de 295 km/h
-Capacidad de 25.9 kWh
-Cargador a bordo de 11 kW
Exterior
El Cayenne Turbo E-Hybrid cuenta con una suspensión neumática adaptativa con tecnología de
cámaras y dos válvulas para un mejor ajuste en las etapas de rebote y comprensión de la suspensión.
Respecto al estilo, el nuevo Cayenne Turbo E-Hybrid, cuenta con un aspecto frontal que luce dos tomas de aire de refrigeración ampliadas y acentuadas por deflectores negros. Mientras que en la fascia trasera destaca por su color y las molduras de salpicaderas. Además, en la parte trasera cuenta con dos salidas de escape dobles en acero inoxidable cepillado.
Interior
En el aspecto interno, el SUV Cayenne Turbo E-Hybrid, cuenta con incrustaciones de aluminio en el tablero de instrumentos, así como en los acabados de las puertas. El revestimiento del techo es de Races-Tex. Además, el equipamiento de serie incluye un volante deportivo GT climatizado, interruptor de modos para selección rápida para ajustar el modo de conducción. También cuenta con asientos deportivos de cuero ajustables en 18 posiciones.
La cabina cuenta con un panel de mandos totalmente digital con diseño curvo e independiente con opciones de visualización variables, así como una consola central de alta resolución para mayor confort y seguridad en la oscuridad.
Disponibilidad
El nuevo modelo Cayenne Turbo E-Hybrid llegará a Latinoamérica a partir de finales del 2023, aunque la disponibilidad del paquete GT está restringida a algunos mercados.
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