La iniciativa de reforma eléctrica propuesta por el presidente, Andrés Manuel López Obrador, podría tener efectos negativos para la industria automotriz mexicana y los compromisos internacionales suscritos por México en acuerdos como el Tratado México, Estados Unidos y Canadá (TMEC) y el Acuerdo de París.
A través de un comunicado de prensa, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), dio a conocer su postura con respecto a la reforma eléctrica.
Para José Zozaya, presidente de la AMIA, “es importante encontrar la manera de atender las áreas de oportunidad del sector eléctrico sin afectar otros sectores industriales”.
Entre los puntos que causan controversia es el esquema de generación de electricidad propuesto, en el que la Comisión Federal de Electricidad generará por los menos un 54% de la energía y las empresas privadas el porcentaje restante, vemos con preocupación que pudiera no haber financiamiento disponible, ni infraestructura y generación de energía eléctrica limpia que permitan atender el incremento en la demanda en el futuro cercano, tanto por la inercia económica existente como por los compromisos planteados con anterioridad.
Sobre la generación de energía, tenemos conocimiento que de enero a septiembre de 2021 se produjeron 244.8 Tera Watts hora, de los cuales la Comisión Federal de Electricidad generó 98.6 Tera Watts hora (40%) y los privados 146 Tera Watts hora (60%). Por lo tanto, la duda es: ¿cómo desarrollará la Comisión Federal de Electricidad la capacidad adicional equivalente al 14% para alcanzar el 54% del total que establece esta reforma?
Considerando la capacidad limitada de fuentes renovables con la que cuenta la Comisión Federal de Electricidad, se estima que, para alcanzar dicha proporción en la generación de electricidad, tendría que usar combustibles fósiles, lo cual podría incrementar el costo de la electricidad hasta en un 31%2. Además, esto podría tener un impacto negativo en la promoción de fuentes de generación de energías renovables y un incremento estimado en las emisiones de bióxido de carbono del 32%3.
Asimismo, en caso de limitar la modalidad de autoabastecimiento:
- Habrá una parte significativa de la demanda de electricidad que tendría que cubrir inmediatamente la CFE y su capacidad para lograrlo se verá retada.
- Repercutiría en tarifas de electricidad menos competitivas.
- Implicaría riesgos de pérdida de competitividad y generaría incertidumbre para las inversiones presentes y futuras.
- Presenta un riesgo para los corporativos de las empresas asociadas a la AMIA en el cumplimiento de sus visiones y compromisos de descarbonización y sustentabilidad.
Falta apoyo para energías limpias
Eliminar los Certificados de Energías Limpias impediría a las empresas acreditar el uso de energías renovables, lo cual, a su vez, repercutiría en el cumplimiento de las obligaciones país de los corporativos y las contribuciones país en torno a los compromisos de descarbonización derivados de los acuerdos internacionales suscritos por México, como el Acuerdo de París, la Agenda 2030 y la COP 26.
La apuesta por energías menos limpias y más caras impactaría negativamente en la competitividad de México, lo cual podría desincentivar inversiones futuras y redirigirlas a otros países.
Al no promover energías renovables, nuestras exportaciones podrían estar sujetas a represalias comerciales, como impuestos al carbono a manufacturas, haciendo menos atractivo a México como destino de inversiones y afectando la generación de empleos.
Las empresas que puedan acreditar el uso de energías limpias en su producción, contribuirán más a los compromisos globales tanto de las empresas como de los países.
El incumplimiento de las estrategias corporativas a nivel mundial de las empresas asociadas, orientadas a la protección al medio ambiente. Cuyo objetivo en la transición hacia energías renovables es el uso exclusivo de energía renovable en sus procesos productivos.
Señaló el documento, por lo que el dirigente solicitó a las autoridades considerar los efectos negativos que ésta reforma eléctrica traería al medio ambiente, la inversión y por ende, a México.
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