El proveedor de baterías para vehículos eléctricos, Contemporary Amperex Technology, CATL, decidió no continuar con su proyecto de inversión en México y Estados Unidos. El motivo fue que hay nuevas reglas de abastecimiento de materiales en el país del norte.
La Ley Inflation Reduction ACT, IRA, solicita que para 2024 los fabricantes de automotores obtengan de Norteamérica o de sus aliados, el 50% de los principales minerales utilizados en las baterías. El porcentaje sube a 80% para fines de 2026.
Dicha Ley incrementaría los costos de producción de CATL por encima del equivalente a exportarlas desde su planta matriz en China. Esta empresa produce 70% de baterías para vehículos eléctricos a nivel mundial. Lo que quiere decir que abastece a uno de cada tres automóviles con la citada característica.