En marzo de 2023, la venta de vehículos superó por primera vez las ventas del mismo mes prepandémico (marzo de 2019), informó la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
La asociación indicó que las ventas de marzo del presente año fueron 1.1% mayores que las de marzo de 2019.
Sin embargo, este crecimiento debe tomarse con reserva, pues la venta conjunta del primer trimestre de 2023 fue de -5.4%, comparado con el de 2019.
La AMDA estimó que la brecha hacia la recuperación empezará a recortarse en los próximos meses, pero será de manera lenta.
Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la AMDA, vaticinó una ralentización en el ritmo de la comercialización de vehículos.
“Creemos que habrá un buen segundo trimestre, pero para la segunda mitad del año probablemente haya un enfriamiento. No se trata de un retroceso, pero sí de una baja en el ritmo de la recuperación. Por un lado, se estarán comparando los trimestres con mismos lapsos del año pasado que ya tuvieron mejores resultados. Además, prevemos que una escalada en las tasas de interés que se registrarán más adelante este año también reducirá el ritmo hacia la recuperación”, explicó en conferencia de prensa.
Señales positivas de recuperación
En cuanto a los motivos que impulsarán una mejora en la venta de vehículos está la estabilización de las líneas de producción. Esto permitirá la reducción en los tiempos de entrega de las unidades a los consumidores.
La AMDA informó que en el primer trimestre de 2023 se comercializaron 315 mil 126 vehículos ligeros. Dicha cifra es 24.4% superior a las 253 mil 382 unidades de enero a marzo del año previo. Ello significa un incremento de 61 mil 744 unidades vendidas.
“Con estas cifras, el mercado de vehículos ligeros en marzo fue superior a lo estimado por AMDA que se situó en 97 mil 628 unidades”, apuntó Rosales.
En cuanto al financiamiento, la AMDA dio a conocer que en el periodo enero-febrero de este año se han vendido a crédito 108 mil 637 automotores nuevos. Esto representa 13 mil 878 vehículos adicionales en comparación al mismo bimestre de 2022.
Por tipo de financiamiento y participación de mercado, los de Marca (vinculadas a las armadoras) representaron el 79.2% con 86 mil ocho unidades; seguido de Bancos con 19.2% y 20 mil 810 vehículos; mientras que el Autofinanciamiento obtuvo 1.7% con mil 819 colocaciones.