Durante la Junta General Anual de 2024, los accionistas de Vitesco Technologies dieron paso a la fusión de Vitesco Technologies Group AG con la empresa alemana Schaeffler AG., para impulsar las innovaciones en materia de electromovilidad.
El Grupo Schaeffler AG cuenta con más de 75 años de trayectoria impulsando invenciones y desarrollos en tecnologías como componentes y sistemas de alta precisión para lograr elementos eficientes, inteligentes y sostenibles.
A propósito de esto, Andreas Wolf, CEO de Vitesco Technologies, dijo
Con la empresa resultante, que será ahora más grande, seremos capaces de utilizar y aportar aún mejor nuestros conocimientos y de experiencia, y unir fuerzas para dar grandes pasos hacia una movilidad más limpia
Nuevos planes de negocio
Además de la unión, la Junta General de Accionistas de Schaeffler AG prepara el siguiente paso para realizar los registros mercantiles de ambas empresas para concretar el proceso en el último trimestre de 2024.
La fusión de las dos empresas dará lugar en una reestructura de las cuatro divisiones especializadas de Schaeffler AG y las empresas asociadas, quienes actualmente controlan cerca del 90% de las acciones de Vitesco Technologies.
Cabe destacar que durante la junta asistieron un total de 80 accionistas, quienes al momento de las resoluciones representaban alrededor de 37.9 millones de acciones, equivalentes al 95% de los casi 40 millones de acciones que se tienen en circulación.
El éxito de Vitesco Technologies en electromovilidad
El 2023 representó para Vitesco Technologies un año de éxito con ingresos por pedidos que superaron los 12 000 millones de euros a nivel mundial, de los cuales 8 300 millones de euros fueron de componentes para vehículos eléctricos.
“2023 ha sido un año difícil pero exitoso. Nuestra empresa logró un nuevo crecimiento rentable, consiguió importantes contratos y avanzó en su posición de liderazgo en el mercado de la electromovilidad”, aseguró Wolf.
Lo anterior gracias a que para el 31 de diciembre de 2023, la firma tenía un total de pedidos valuados en 58 000 millones de euros, con un 50% correspondiente a equipo usado en tecnología de electrificación.
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