Con una nueva parrilla de siete barras, bolsas laterales de cortina y versión eléctrica, Jepp presentó Wrangler 2024.
Como gran novedad para 2024, Wrangler 4xe dispone de un Jeep 4xe Power Box, con cuatro salidas de 120 voltios y 30 amperios que permiten que el paquete de baterías alimente dispositivos externos.
“El Jeep Wrangler es un héroe de aventuras que encarna el espíritu y el alma de la marca”, aseguró Christian Meunier, CEO de Jeep.
Wrangler 2024 permitirá elegir entre cuatro trenes motrices diferentes, incluido el sistema 4xe electrificado que impulsa al PHEV más vendido en EUA.
Jeep Wrangler 2024 cuenta con versiones Sport, Willys, Sahara, High Altitude, Rubicon y Rubicon 392.
Desde el híbrido enchufable 4xe electrificado de 49 MPGe hasta el Rubicon 392 de 470 caballos de fuerza y motor V-8, el nuevo Jeep Wrangler 2024 ofrece a los clientes la posibilidad de elegir la mayor diversidad de trenes motrices.
El sistema de propulsión 4xe y el motor de alto rendimiento del Rubicon 392 están acoplados a una transmisión automática de ocho velocidades.
Mientras que los motores de gasolina de 2.0 y 3.6 litros ofrecen la opción de una transmisión manual de seis velocidades o una automática de ocho velocidades.
Para 2024, el Wrangler Willys aumenta sus capacidades 4×4 con nuevo equipamiento de serie como el bloque Tru-Lok. Así como rieles de acero para rocas, enganche remolque, grupo eléctrico para trabajo pesado.
Para un viaje más confortable cuenta con asientos delanteros eléctricos con calefacción y 12 ajustes, cámara frontal integrada.
Para el año modelo 2024, el Wrangler cuenta con cinturones de seguridad en los asientos exteriores de la segunda fila con pretensores y limitadores de carga, así como mejoras estructurales para la absorción de impactos laterales.
En la parte de seguridad cuenta con tecnología de advertencia de colisión frontal y el control de crucero avanzado.
Monitoreo de punto ciego, sistema de detección de tráfico transversal y asistente de estacionamiento trasero ParkSense. Así como cámara trasera ParkView con líneas de cuadrícula dinámicas, control de tracción y el control electrónico de estabilidad (ESC).
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