Para celebrar sus 96 años, Ford de México, creo una nueva visión hacia el futuro, se trata del nuevo plan de negocios, Ford+ con el cual la compañía tiene como pilar fundamental reforzar las
relaciones con los clientes, a través de las fortalezas fundamentales de la empresa, con el objetivo de generar los recursos financieros que le permitirán ejecutar las inversiones en tecnologías
disruptivas.
Otro de los pasos fundamentales del plan es que para 2030 se espera que el 40% del volumen de vehículos de Ford a nivel mundial sea totalmente eléctrico; el presupuesto previsto en electrificación se incrementará a más de 30 mil millones de dólares para 2025, incluyendo el desarrollo de baterías IonBoost. También la empresa anunció la creación del negocio de servicios y distribución de vehículos Ford Pro, totalmente dedicado a los clientes comerciales y gubernamental
De México para el mundo
El Centro de Ingeniería de Ford de México, que nació en la década de 1960, ha visto crecer su participación dentro de la marca durante los últimos 20 años. Iniciando con solo 160 ingenieros que
soportaban los procesos de manufactura, hoy es el centro más grande de cualquier armadora en México y uno de los más importantes de Latinoamérica, que suma más de 2 mil colaboradores
dedicados al diseño, planeación y desarrollo de productos no solo para el país, sino para toda la operación a nivel mundial.
Todo este talento mexicano, que sigue en constante crecimiento, ha sido clave para lograr que dos de las mejores plantas del mundo obtuvieran la producción de vehículos icónicos como lo son Mustang Mach-E, la primera SUV eléctrica de la marca, así como su versión de alto desempeño, y la Ford Bronco Sport y la totalmente nueva Ford Maverick.
El renacer de la familia Ford Bronco que empezó con Ford Bronco Sport, la SUV más mexicana de todas, fue liderada por ingenieros mexicanos que aportaron alrededor del 70% de todo el proceso
de ingeniería y diseño y se desarrolla en la planta de Hermosillo, Sonora, junto a un nuevo vehículo adaptado a las necesidades de los clientes que no sabían que necesitaban una Pick-Up.
Pero no todo es ingeniería, México ocupa el primer lugar en proveeduría para Ford, fuera de EE.UU. La empresa invierte aproximadamente 12.5 mil millones de dólares al año en compras en México. Alrededor del 17% del total de compras de Ford a nivel mundial es destinado a proveedores ubicados en el país.
Otro de los grandes pilares de Ford de México es la manufactura, la compañía se ha comprometido a la fabricación y distribución de los mejores productos de su clase, lo que permite al país contar con las instalaciones más eficientes y flexibles de la compañía, que fabrica vehículos, transmisiones y motores para todo el mundo.
Un compromiso que va más allá
Para continuar con la celebración el Comité Cívico de Ford y sus Distribuidores cumple 55 años de comprometerse con la educación del país, convirtiendo a Ford en la única armadora que cuenta con sedes de educación primaria, apoyos económicos y tiene un plan de desarrollo continuo.
El compromiso de Ford también se ve reflejado en el apoyo a las comunidades en los momentos más difíciles, como la pandemia que ha afectado a millones de personas y que dio pie al “Proyecto
México” 2020 y 2021.
El futuro
Camino hacia los 100 años de la compañía en México, nada como la renovación con el comienzo de una nueva era con el inicio de la producción del primer vehículo eléctrico construido en el país, Mustang Mach-E, en la planta de Cuautitlán Izcalli.
De igual manera, se presentó la plataforma Blue Oval Inteligence que está basada en la nube y será la base para integrar los sistemas eléctricos, de distribución de energía, de software e informáticos en los vehículos conectados de Ford y Lincoln.
En Ford de México, hay muchas razones para celebrar 96 años de haber iniciado operaciones, desde los nuevos lanzamientos que se están convirtiendo en el estándar de calidad, confort y desempeño alrededor del mundo, hasta el compromiso creciente de la compañía con el país.
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