El crecimiento del blindaje automotriz en México está en auge, sin embargo enfrenta un reto importante. Según estimaciones del Consejo Nacional de la Industria de la Balística (CNB), entre 50% y 60% de las empresas que participan en el sector podrían operar fuera del marco normativo.
El organismo señaló que esta situación representa un desafío para la profesionalización de la industria y, principalmente, para la seguridad de los usuarios.
Además, México es el segundo mercado más grande del mundo en blindaje automotriz, con alrededor de cuatro mil vehículos blindados cada año.
No obstante, el aumento de la demanda ha favorecido la entrada de talleres y proveedores que reducen costos mediante procesos deficientes o materiales cuyo desempeño no está debidamente respaldado.
El blindaje no consiste únicamente en colocar acero o cristales resistentes. Es un proceso de ingeniería altamente especializado, donde cada componente debe instalarse con precisión para mantener la continuidad balística y preservar la resistencia estructural del vehículo”, dijo Tufic Yusef Jacobo, Delegado de la Comisión de Blindaje Automotriz del CNB.
Una “protección” peligrosa
Entre las principales deficiencias se encuentran soldaduras inadecuadas, uniones incorrectas entre placas, ausencia de traslapes de protección, modificaciones estructurales improvisadas y fallas en la instalación de cristales balísticos.
El CNB advirtió que también se han identificado problemas en puertas, bisagras y mecanismos de cierre.
Por si fuera poco, se suma el uso de materiales cuyo desempeño no ha sido debidamente acreditado, como aceros y cristales sin pruebas balísticas que respalden su resistencia.
El problema, advierte el CNB, es que muchas de estas deficiencias no son visibles. Un vehículo puede tener la apariencia de una unidad correctamente blindada y, al mismo tiempo, presentar puntos vulnerables que solo quedarían expuestos durante una situación crítica.
En este sentido, se recomienda verificar que la empresa contratada cuente con la autorización vigente correspondiente, conocer el origen y desempeño de los materiales y solicitar la documentación técnica que respalde el trabajo.
Los especialistas también consideran indispensable que la instalación, modificación y mantenimiento sean realizados por personal especializado.
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