Con el firme objetivo de llegar a profesionistas jóvenes, que disfrutan de algún deporte, son citadinos pero gustan de viajes en fin de semana, Acura introducirá en el país, en su edición 2007, el nuevo RDX, un Vehículo Utilitario Deportivo (SUV, por sus siglas en inglés), considerado en el segmento de lujo, donde hasta ahora sólo participan el X3 de BMW.
Dicho vehículo, es completamente nuevo y se une a la creciente línea de producto de la marca, destinado para cinco pasajeros, con un manejo y desempeño similar al Sedán Acura TSX, y cuya propuesta iniciará su comercialización en agosto de este año.
Dicho vehículo, es completamente nuevo y se une a la creciente línea de producto de la marca, destinado para cinco pasajeros, con un manejo y desempeño similar al Sedán Acura TSX, y cuya propuesta iniciará su comercialización en agosto de este año.
Desarrollado en Japón y concebido en California, el vehículo aterrizará a suelo azteca con un motor turbocargado e interenfriado de cuatro cilindros en línea y 2.3 litros, 16 válvulas DOHC i-VTEC de la división de lujo, que generan una potencia de 240 caballos de fuerza a seis mil revoluciones por minuto. Asimismo, incluye una transmisión automática de cinco velocidades con controles de cambio SportShift Secuencial tipo F1.
Además, incorpora la primera adaptación del sistema de tracción Súper Handling All Wheel Drive (SH-AWDTM) en una SUV, y los primeros rines y neumáticos estándar de 18 pulgadas en un Acura.
Respecto a su carrocería y chasis, el RDX presenta una estructura unicasco de Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE), suspensión delantera independiente tipo MacPherson, suspensión trasera independiente Multi-Link, dirección hidráulica variable de cremallera y piñón, sensible al torque.
Más información en Alianza Automotriz 329 agosto de 2006
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