Cuántas veces tenemos motores que llegan al taller de rectificación y ya fueron desarmados sin tener en cuenta los principios básicos de desensamble y marcado de frente de pistón y posición de biela dentro del motor.
Si este es tu caso, a continuación, te daremos algunos tips básicos para que puedas determinar el ensamble correcto de biela pistón.
¿Qué debemos considerar?
Considera que el pistón tiene un frente, el cual estará determinado por el fabricante de dicha pieza:
- Un punto
- Una recesión
- Una flecha
- Una letra F
Considera si el brazo de la biela está centrado o desplazado hacia un lado.
Si tienes bielas con el brazo de biela descentrado, esto significa que la biela tendrá una posición específica y este desplazamiento determinará si se monta en el motor se hará hacia la parte delantera o trasera, así como las muescas para el metal de biela.
Muescas de biela
También considera que las caras de la biela pueden ser simétricas o asimétricas como en este ejemplo, donde tres bielas se montarán hacia la parte delantera y las tres siguientes hacia la parte trasera del motor.
Nótese que las bielas tienen caras diferentes:
Paso 1.– Cigüeñal biela pistón posición de biela incorrecta cilindro número 1.
En este caso no conocemos cuál es el frente de la biela, para determinar este punto montaremos el pistón dentro del cilindro respetando la marca de frente del pistón.
En este ejemplo la biela está descentrada con respecto al área del perno del pistón.
Paso 2.- Ensamble cigüeñal biela pistón, posición correcta
En este ejemplo a diferencia del anterior solamente invertiremos la posición de la biela.
De esta manera nos daremos cuenta de que en esta nueva posición quedará centrada la biela con respecto al espacio del perno de pistón, siendo la posición correcta de ensamble para el cilindro 1-3-5.
Así determinamos que sí existe diferencia entre las caras de las bielas en este motor.
Las bielas de los cilindros 1-3-5 se montarán hacia el frente del motor.
Las bielas 2-4-6 serán montadas hacia la parte trasera del cigüeñal.
De una manera sencilla se puede resolver la correcta posición de la biela a la hora de ensamblar biela pistón.
Por: ARRA
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