Desde el arribo de los modelos híbridos al mercado automotriz, anteriormente reemplazar un componente podía elevar el costo hasta en 11 por ciento, sin embargo, gracias a los avances tecnológicos esta diferencia se ha acortado hasta en uno por ciento, señala Audatex.
En aspectos de mano de obra, es estudio revela que existe muy poca diferencia entre las unidades híbridas y de gasolina en los servicios de repintado y hojalatería.
Pero en el caso de la mecánica y electrónica, el encarecimiento del servicio puede incrementarse hasta en 14.4 por ciento, debido a la especialización que requieren algunas actividades de conexión.
Y aunque el uso de este tipo de energías alternativas aún no tiene fuerza en nuestro país, fabricantes de vehículos como Toyota, Honda, SEAT, Subaru y Ford ya cuentan con este tipo de unidades en su portafolio de productos.
En la medida que se incremente la producción, compra e infraestructura adecuada para la circulación de estas unidades, los costos para el consumidor tanto para la adquisición como para su mantenimiento serán menores.
Servicio
Ante la propuesta de mejorar la calidad del aire, los fabricantes de vehículos dedican parte de sus investigaciones al desarrollo de motores altamente eficientes, aunado a este objetivo crece la conciencia ecológica de dueños de talleres que procuran generar un menor impacto ambiental mediante mejores tratamientos a envases, fluidos y residuos.
Si bien para algunos dueños de talleres las reparaciones que actualmente realizan no demandan, hasta el momento la instalación de nuevas herramientas, la realidad nos indica que en un mediano plazo tendrá que ser obligatorio para destacar entre la competencia.
En Estados Unidos, por ejemplo, el gobierno ha exigido sumar “automóviles verdes” a su flota vehicular, esto con el fin de disminuir el impacto ambiental.
En nuestro país, para hacer frente a esta tendencia, los talleres automotrices pueden ver en este segmento de clientes la posibilidad de hacer crecer sus negocios, ya que será un servicio especializado que no todos podrán ofrecer, lo cual siempre va acompañado de una capacitación adecuada al funcionamiento de dichos modelos.
Herramientas utilizadas comúnmente en reparaciones
* Multímetro.
* Amperímetro.
* Equipos de diagnóstico.
* Escáner.
* Software.
* Porto power.
* Compresores de aire.
* Bombas hidráulicas.
* Tanques de presión.
* Equipo de tratamiento de aire.
* Equipos de enderezado.
* Soldadoras.
* Spoter.
* Herramienta neumática.
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