La comercialización de vehículos automotores ligeros en diciembre de 2011 fue de 115 mil 696 unidades, cifra 10.2 por ciento superior a lo registrado en 2010 cuando se vendieron 104 mil 941 vehículos.
Durante la conferencia mensual presentada entre la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales, director ejecutivo de Relaciones Institucionales de la AMDA, comentó respecto a la tenencia vehicular que a pesar de la homologación anunciada para el cobro de este gravamen a vehículos con precio igual o superior a los 350 mil pesos en el Distrito Federal y Estado de México, existe confusión respecto a los cobros del IVA para este impuesto entre ambas entidades, por lo que invitó a Marcelo Ebrard a corregir las reglas de operación de la Tenencia capitalina en aras de facilitar a clientes y distribuidores de automotores su pago.
En su reporte, la AMDA establece que la venta de vehículos ligeros creció 10.4 por ciento de enero a diciembre de 2011 en comparación con el mismo periodo del año pasado, al comercializar 905 mil 886 vehículos, equivalente a 85 mil 480 unidades más. Los segmentos de subcompactos y compactos registraron incrementos de 16.6 por ciento y 19.5 por ciento respectivamente, lujo y deportivos crecieron 9.7 por ciento y 17 por ciento, respectivamente, mientras que usos múltiples registró incremento de 4.4 por ciento.
El desempeño de la comercialización en diciembre aumentó 39.2 por ciento, equivalente a 32 mil 589 unidades más.
La comercialización de vehículos ligeros en diciembre de 2011 ascendió a 115 mil 696 unidades, lo que significó 10 mil 755 vehículos más que equivalen a 10.2 por ciento de crecimiento, comparado con similar período del año pasado.
Los subcompactos concluyeron con un importante avance de 26.7 por ciento y siete mil 847 unidades más colocadas; los compactos aumentaron 9.1 por ciento con dos mil 722 unidades más; autos de lujo cerró con mil 77 vehículos más crecieron 26.1 por ciento; los deportivos registraron 59.1 por ciento de incremento con 370 unidades más.
En 2011, Nissan se mantuvo en el primer lugar de ventas con 24.8 por ciento de penetración en el mercado nacional, seguido por GM con 18.6 por ciento, Volkswagen 14 por ciento, Ford con 9.5 por ciento, Chrysler con 9.1 por ciento,Toyota tiene el 5.4 por ciento y Honda 3.8 por ciento. Estas siete marcas comercializan el 84.9 por ciento del total de vehículos en México.
En el acumulado a diciembre de 2011, ocho empresas registraron números negativos respecto a 2010: Jaguar (43.8%), Lincoln (25.1%), Bentley (25%), Mitsubishi (16.3%), Honda (9.4%), Peugeot (6.4%), Acura (5%) y Ford (0.9%).
Al cierre de 2011 Nissan, Volkswagen, General Motors, Renault y Mazda participan con el 63.2 por ciento del total nacional de ventas con 572 mil 835 unidades, en tanto que en 2010 alcanzaron el 60.8 por ciento con 498 mil 602 automotores.
En el lapso enero-diciembre de 2011, estas cinco marcas aportaron 74 mil 233 unidades más a la comercialización de vehículos ligeros.
En la comercialización registrada en 2011, el Jetta 4 puertas Clásico concluyó en el primer lugar del mercado mexicano con 6.4 por ciento de participación, seguido del Tsuru con 6.2 por ciento de cobertura que lo posiciona en segundo lugar con caída de 8.8 por ciento respecto a 2010, Tiida muestra una penetración de 4.3 por ciento ocupando el tercer lugar, le sigue Aveo en el cuarto lugar con un crecimiento de 25.7 por ciento, le sigue el Nuevo Jetta con 2.7 por ciento, en el quinto sitio, Chevy 3 puertas con 2.6 por ciento, seguido de Chasis Largo de Nissan con 2.3 por ciento, Versa de Nissan cierra en octavo lugar con 2.3 por ciento de las ventas, Sentra cerró con 2.2 por ciento, y March de Nissan con con el 2.1 por ciento.
La estimación para diciembre de 2011 fue de 112 mil 822 unidades, cifra inferior en 2.5 por ciento contra la venta registrada de 115 mil 696 unidades. Esta misma relación para el período enero-diciembre de este mismo año fue de -0.32 por ciento.
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