El siguiente caso que se documenta le sucedió a un Toyota Prius C modelo 2019.
En este vehículo la batería auxiliar de 12V empezó a tener problemas para retener carga. Para intentar componer esta situación en repetidas ocasiones le pasaron corriente lo que provocó el siguiente fallo.
Al poner la palanca en D, aparecía el siguiente mensaje y no aceleraba ni avanzaba
Al hacer una lectura de códigos de falla en el sistema híbrido, aparecieron los siguientes códigos.
Como podemos observar, hay un código U0100 relacionado a la comunicación con la computadora ECM/PCM, así que fue necesario revisar los códigos de error de la computadora del sistema del motor. Al hacerlo aparecieron errores del cuerpo electrónico de mariposa
Procedimos a revisar los valores de las señales, verificando que estaban dentro de rango, lo que nos permitió corroborar que en este caso se trataba de un problema en la computadora, fallando en sus tareas de procesamiento. El análisis nos dice que fue dañada por los constantes e inadecuados pasos de corriente.
Para corregir el problema, se remplazó la computadora realizando las configuraciones pertinentes para su operación.
NOTA: Una batería de este tipo normalmente tiene una vida útil en el vehículo de 2 años por lo que es necesario hacer las comprobaciones de la vida con un probador de baterías y remplazarla oportunamente para evitar daños mayores.
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