Peugeot 2008 se reconecta con un renovado diseño y una autonomía de hasta 406 km para dar un paso por delante de sus competidores.
El SUV feroz y ágil, presume su renovado diseño y nuevas prestaciones eléctricas con hasta 406 km de autonomía
“El nuevo Peugeot 2008 refuerza su la identidad tecnológica y felina de la SUV, realzando su estilo robusto y musculoso”, afirmó Matthias Hossann, director de Diseño de Peugeot.
Pionera en electromovilidad
Por dentro, la E-2008 es pionera en SUV 100% eléctricos, con la nueva motorización ya adoptada por los E-208 y E-308.
La potencia máxima aumenta un 15% de 100 kW/136 hp a 115 kW/156 hp, mientras que la batería aumenta de 50 kWh a 54 kWh.
Un importante esfuerzo en eficiencia permite complementar el aumento de prestaciones con un aumento de la autonomía, que llega hasta los 406 km frente a los 345 km anteriores (ciclo mixto WLTP).
La unidad cuenta dos tipos de cargadores, un cargador monofásico de 7.4kW y, como opción, un cargador trifásico de 11kW.
Los tiempos de recarga estimados del 20% al 80% son de 30 minutos desde un punto de recarga público (100 kW), 4 horas y 40 minutos desde un Wall Box (7.4kW) y 11 horas y 10 minutos desde un enchufe reforzado (3.2 kW).
Por si esto fuera poco, a principios de 2024, el nuevo Peugeot 2008 recibirá el nuevo sistema de propulsión HYBRID de 48V.
Éste consiste en un motor de gasolina PureTech de 136 CV de nueva generación, junto con una nueva caja de cambios electrificada de doble embrague de 6 velocidades que incluye un motor eléctrico.
Gracias a una batería que se recarga durante la conducción, permitirá un ahorro de combustible de hasta 15 %.
En conducción urbana, el nuevo 2008 equipado con el sistema HYBRID puede operar más del 50% del tiempo en modo 100% eléctrico de cero emisiones.
El nuevo Peugeot 2008 saldrá a la venta con tres versiones -ACTIVE, ALLURE, GT- y cuatro motores, incluido un nuevo motor totalmente eléctrico de 115kW/156cv con una autonomía de hasta 406 km (ciclo combinado WLTP). La gama se ampliará en 2024 con la llegada de una nueva motorización híbrida.
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